Китай направляет предупреждение Великобритании на случай, если та пойдет по стопам ЕС: «Мы примем контрмеры ради защиты интересов нашей промышленности».
20/10/2026 21:00
Обновлено на
20/10/2026 21:00
Торговая война между Китаем и Европой из-за электромобилей в ближайшее время может получить нового участника. Китайское правительство направило прямое предупреждение Великобритании на случай, если британские власти решат ввести дополнительные тарифы на электромобили, произведенные в этой азиатской стране. Такое решение означало бы следование примеру Европейского союза, который с октября 2024 года вводит специальные пошлины на такие автомобили в связи с расследованием предоставления Пекином субсидий местным производителям.
На данный момент Лондон официально не объявлял о введении этих налогов. Однако последние заявления его представителей в сфере торговли вызвали обеспокоенность у Китая, особенно после того, как британское правительство признало, что ведет переговоры с Брюсселем по согласованию промышленной политики. Министерство торговли Китая ответило, что не будет бездействовать, если Великобритания в итоге введет ограничения, аналогичные европейским.
Китай предупреждает о возможных мерах в ответ против Великобритании
Министерство торговли Китая опубликовало заявление, в котором защищает торговые отношения между двумя странами и требует от Великобритании соблюдения правил «Всемирной торговой организации» (ВТО). Пекин считает, что сотрудничество между китайской и британской автомобильными отраслями приносит преимущества обеим сторонам, поэтому отвергает возможность введения новых барьеров для импорта электромобилей.
«Китай будет внимательно следить за действиями Великобритании. Если Великобритания настаивает на введении ограничений на китайские электромобили, Китай примет решительные контрмеры для защиты законных прав и интересов своей отрасли», — заявило Министерство торговли. Китайские власти также попросили Лондон пересмотреть любые подобные инициативы перед тем, как следовать примеру Брюсселя.
Как сообщает издание Político, это предупреждение появилось после того, как британский министр торговли Анас Сарвар заявил, что Великобритания и Европейский союз должны совместно работать над противодействием растущей роли Китая в автомобильной отрасли. На вопрос о возможности введения новых тарифов на китайские электромобили Сарвар признал, что переговоры с европейскими партнерами продолжаются. Однако он не уточнил возможные проценты и не определил сроки введения таких тарифов.
Европейский союз хочет, чтобы Лондон присоединился к их торговой стратегии
За этими переговорами стоит европейская программа под названием «Made in Europe» — инициатива, направленная на поддержку продукции, произведенной в Европейском союзе, при заключении определенных государственных контрактов. Великобритания стремится к тому, чтобы ее компании также могли воспользоваться этой системой, особенно учитывая важность европейского рынка для ее автомобильной промышленности.
Однако Брюссель считает, что более тесная торговая интеграция должна сопровождаться координацией мер в области защиты торговли. Согласно информации, опубликованной в конце сентября, Европейский союз, по-видимому, попросил Великобританию повысить тарифы на китайские электромобили в рамках переговоров. Эта возможность ставит Лондон перед деликатным выбором: укреплять свои промышленные связи с Европой или сохранять нынешнюю торговую политику по отношению к Китаю.
Стоит напомнить, что Великобритания не последовала примеру Европейского союза, когда тот утвердил свои окончательные тарифы в октябре 2024 года. С тех пор электромобили, произведенные в Китае и поступающие на территорию сообщества, подлежат дополнительным компенсационным пошлинам, которые на момент их утверждения составляли от 7,8% до 35,3%. Эти суммы добавляются к общему тарифу в 10%, что может повысить общую ставку налога до 45,3% в самых высоких случаях.
Ситуация в Великобритании отличается. Её правительство до сих пор занимало более осторожную позицию по вопросу введения ограничений, в том числе из-за зависимости её автомобильной промышленности от международных рынков. Министр промышленности и торговли Джонатан Рейнольдс уже в сентябре предупредил, что любое решение о тарифах должно учитывать возможные последствия для британского экспорта.
На данный момент Китай не указал, какие торговые меры ответного давления он может применить, если Великобритания в конечном итоге решит ввести новые пошлины на свои электромобили. В Лондоне также ещё нет окончательного решения. Однако ясно, что переговоры с Европейским союзом создали новый фронт напряжённости с Пекином, который теперь прямо предупреждает о последствиях распространения европейских ограничений на британский рынок.