Китай дает четкий сигнал относительно соединенных и автономных транспортных средств на новых источниках энергии

Поддержите работу CleanTechnica, оформив подписку через Substack, Patreon или Stripe. Помогите нам создавать всё качественное оригинальное содержимое, которое мы публикуем каждую неделю, несмотря на трудности, связанные с ИИ для извлечения контента, антисоциальными соцсетями, инфляцией и другими препятствиями. Никого не должно удивлять то, что китайское правительство намерено оставаться лидером в области автомобилей с подключением к сети и электромобилей, но на этой неделе от руководителя департамента оборудовательной промышленности Министерства промышленности и информационных технологий Го Шоугана отрасль получила ясный сигнал поддержки. На медиапанельной дискуссии на Конференции по умным соединённым транспортным средствам 2026 года — которая, несомненно, была спланирована заранее — компания Shougang сообщила, что Министерство промышленности и информатизации ускорит публикацию своего 15-го пятилетнего плана по развитию умных, соединённых электромобилей. Похоже, отрасль развивается настолько быстро и внедряет столько инноваций, что даже Министерство промышленности и информатизации испытывает трудности с поддержанием темпов и вынуждено ускоряться. Чем дольше продолжается процесс разработки, тем выше вероятность того, что план окажется устаревшим к моменту его публикации! Как подводит итог государственное информационное агентство Xinhua/News.cn, он также заявил, что Министерство промышленности и информационных технологий будет «тщательно реализовывать „План развития национальной стандартизации“, ускорять достижение прорывов в ряде ключевых основных технологий, ускорять разработку, международную координацию и внедрение ключевых стандартов, а также активно способствовать пилотным проектам, доступу к производству и внедрению решений для интеграции транспортных средств, дорог и облачных технологий, тем самым создавая экосистему, соединяющую всю промышленную цепочку». В других источниках отмечалось, что страна уже находится в авангарде технологий соединенных транспортных средств и электромобилей (как мы все знаем), и что мы стоим на важном рубеже. Фу Бинфэн, вице-президент и генеральный секретарь Китайской ассоциации производителей автомобилей, «рассказал о развитии и будущих тенденциях интеллектуальных соединенных транспортных средств». Он заявил, что мировая индустрия умных соединенных транспортных средств в настоящее время находится на критическом этапе, переходя от систем вспомогательного управления водителем к полностью автономному вождению, причем характерной чертой этой отрасли является «интенсивная конкуренция, многогранное исследование и реструктуризация экосистемы». Моя страна в полной мере использовала свои преимущества в области политического руководства, технологических инноваций, межотраслевого сотрудничества и развития, ориентированного на рынок, что позволило вывести ее индустрию умных соединенных транспортных средств в число лидеров на мировом уровне. Что касается ключевых технологических достижений, китайские компании активно догоняют западных партнеров в применении моделей полностью автономного вождения, лидируя в мире в области интеграции транспортных средств, дорог и облачных технологий, достигая глобального лидерства в сферах взаимодействия человека и машины, а также мультимодального восприятия. Кроме того, они создают положительный цикл «снижения затрат на массовое производство и совершенствования технологий» в таких ключевых компонентах, как ЛИДАР, высокопроизводительные чипы и коммуникационные терминалы, тем самым способствуя формированию преимуществ в промышленной цепочке. В будущем интеллектуальные соединенные транспортные средства будут продолжать претерпевать значительные изменения в технологических подходах, формах продуктов, технологических экосистемах и межотраслевой интеграции. Конференция по интеллектуальным сетевым транспортным средствам мира служит важной платформой, соединяющей технологические инновации, промышленную практику и международное сотрудничество, играя значительную роль в стимулировании трансформации и модернизации глобальной автомобильной промышленности, а также в создании более безопасной, удобной и устойчивой системы передвижения. В связи с масштабными заявлениями о поддержке и ускоренным графиком реализации 15-й пятилетней стратегии по развитию умных, соединенных электромобилей запасы акций различных компаний этой отрасли резко выросли, включая цены акций BYD, Xiaomi, Leapmotor, Seres, NIO, XPENG, Li Auto, Geely, Chery, GAC и многих других. Мне кажется, это свидетельствует о том, что страна хочет ускорить развитие и внедрение более современных, автономных, высокотехнологичных и электрических автомобилей. Следите за новостями — посмотрим, сколько времени потребуется стране, чтобы добиться 90%-ного использования электромобилей! Есть какие-нибудь предположения? Подпишитесь на еженедельный подкаст CleanTechnica в формате Substack, где Зак и Скотт предоставляют углубленные анализы и краткие обзоры, подпишитесь на нашу ежедневную рассылку и следите за нами в Google News!