Компания Chery начнет в 2027 году свою деятельность в Германии сначала без электрических автомобилей

Изображение: Chery

Chery планирует выпустить свой основной бренд в Германии в первой половине 2027 года. Китайский производитель официально подтвердил запуск серии Tiggo в этот период. В начале планируется выпуск четырех внедорожников с полным или гибридным приводом: Tiggo 4, Tiggo 7, Tiggo 8 и Tiggo 9. Модель на чисто электрическом приводе пока не входит в германскую программу.

Tiggo 4 будет оснащен полным гибридным приводом, у Tiggo 7 планируются как полный гибрид, так и гибрид с возможностью зарядки от сети. Tiggo 8 и Tiggo 9 должны поступить в продажу как гибриды с возможностью зарядки от сети. Технические характеристики и окончательные цены германских версий еще не полностью определены.

Ожидается, что вскоре появится полностью электрическая модель Chery. Руководитель подразделения в Германии Патрик Раймерс ранее назвал конец 2027 года сроком выпуска первого электромобиля. Тем временем на международном сайте Chery уже указан полностью электрический Chery Q как модель, запланированная к выпуску; технические характеристики для Германии пока не опубликованы.

Chery полагается на традиционную сеть дилеров

Для продаж и обслуживания Chery использует традиционную сеть дилеров. По словам Раймерса, к первому кварталу 2027 года должно быть не менее 30 действующих дилеров, а к концу 2027 года — не менее 100 партнеров по продажам и обслуживанию. В сфере послепродажного обслуживания компания в Германии сотрудничает, среди прочих, с Kühne+Nagel. С Allianz Partners заключено соглашение о помощи в случае поломок.

Как подчеркивает руководитель в Германии в интервью tz.de, сеть дилеров является основой продаж и обслуживания. «Автомобиль можно относительно быстро продать, ориентируясь на цену. Сложнее — долгосрочно создать у клиентов удовлетворенность и лояльность. Для этого, особенно при появлении новой марки, необходимы местные контакты и эффективное обслуживание».

Компания хочет предлагать автомобили, которые выглядят современно и обладают высоким технологическим уровнем, но в то же время остаются функциональными, практичными и подходящими для семейного использования. Безопасность также играет важную роль, объясняет руководитель в Германии. «При формировании позиционирования мы смотрим не столько на другие китайские бренды, сколько на производителей вроде Skoda, Hyundai или Mazda, которые успешно утвердились в Европе на протяжении многих лет». Цены Chery с самого начала должны быть конкурентоспособными.

Китайская компания выступает в Германии как крупный производитель, экспортирующий свою продукцию: Chery сообщила о 2.806.393 проданных автомобилях во всем мире и 1.344.020 единицах, экспортированных в 2025 году. В Европе бренд уже действует, в частности, в Испании, Польше и Великобритании. В Барселоне Chery совместно с компанией Ebro производит автомобили на бывшем заводе Nissan. Однако согласно текущим планам автомобили, первоначально предназначавшиеся для Германии, будут импортироваться из Китая. Планируется более активное использование испанского производственного объекта для поставок на европейские рынки в будущем.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей