Генеральный директор Bugatti отвечает на новости о Tesla Roadster

В видео, опубликованном в социальных сетях, Мате Римац рассказал, что также рассматривал идею создания гиперавтомобиля, способного летать.

Индустрия до сих пор оправляется от появления Tesla Roadster. Через девять лет после первого тизера американский производитель наконец сдержал обещание и представил электрический гиперавтомобиль, который, в отличие от первых прототипов, обещает способность к полету.

Всего за короткое время социальные сети заполнились видео и информацией об этой модели, а также многочисленными отзывами из разных уголков мира. Последним из них стало выступление Мате Римаца, основателя и генерального директора Grupo Rimac, в состав которого входят бренды Bugatti Automobiles и Rimac Automobili.

Однако речь идет не только о реакции на то, что компания Илона Маска представила 15 октября прошлого года, но и о том, что руководитель компании раскрыл информацию о том, что в 2019 году он уже рассматривал идею установки двигателей в передней и задней части автомобиля, который должен был стать преемником Rimac Nevera. Посмотрите сами:

Что стоит за всем этим

Мате Римац сообщил, что его команда изучала решения, похожие на те, которые использовались в Tesla Roadster много лет назад. В 2019 году даже обсуждалась возможность создания аэродинамической нагрузки, даже когда автомобиль находился в состоянии покоя.

Уже в 2020 году был разработан проект по использованию холодных двигателей в преемнике Nevera, способных генерировать тягу за счет высвобождения газа под давлением. По словам руководителя, цель заключалась именно в том, чтобы придать автомобилю способность разгоняться с 0 до 96 км/ч менее чем за секунду, а также возможность летать.

2 изображения

Однако речь шла о возможных вариантах и целях разработки, а не о подтвержденных характеристиках будущей серийной модели.

Приоритетом стал атмосферный двигатель V16 в Bugatti Tourbillon

По словам Rimac, команда не могла одновременно работать над всеми проектами, поэтому решила уделять приоритет Bugatti Tourbillon, оснащенному атмосферным двигателем V16 объемом 8,3 литра в сочетании с гибридной системой. Результат? 1800 л.с., разгон с 0 до 100 км/ч за две секунды и максимальная скорость 445 км/ч.

Реакция руководителя на новый Roadster тем не менее была положительной. Мате Римац похвалил разнообразие технических решений, которые исследуются в автомобильной промышленности.