CATL Tectrans II — аккумулятор для грузовиков, который заряжается на 80 процентов менее чем за 7 минут. Это примерно столько же времени, сколько требуется на доставку посылки.

Два года назад на выставке IAA 2024 мы видели новинку: аккумулятор CATL Tianxing / Tectrans T в версии с поддержкой сверхбыстрой зарядки, которая позволяла достичь уровня 80 процентов заряда за 15 минут. Теперь, в 2026 году, CATL представляет аккумулятор Tianxing II / Tectrans II, который ещё больше повышает стандарты, поскольку позволяет зарядить аккумулятор с 20 до 80 процентов за менее чем 7 минут. Удвоение скорости зарядки за менее чем два года, ещё до того, как кто-либо успел похвастаться использованием аккумуляторных пакетов CATL в тяжелом транспорте.

CATL Tectrans II — фургон, заряжающийся почти так же быстро, как лучшие легковые модели

CATL Tectrans II — это первый аккумулятор для тяжелого транспорта, который поддерживает токи, превышающие 4–5 C [для определенного диапазона], до 80 процентов заряда — более 8,5 C. Производитель утверждает, что он специально разработан для грузовиков: от 20 до 80 процентов заряда должны быть достигнуты за 6:48 минут, в то время как полная зарядка [от 20 процентов? – прим. ред.] займет 8:56 минут. Даже с учетом времени на настройку параметров подключения это дает менее 10 минут на остановку.

При емкости аккумулятора, скажем, 150 кВт·ч, достаточна зарядная станция мощностью 800 кВт, то есть оснащенная разъемом CCS2. Это важно, потому что даже в грузовиках разъем MCS по-прежнему заряжается довольно медленно — но в будущем, вероятно, он появится и в грузовых автомобилях.

Разъём MCS в прототипе Mercedes. Иллюстративное фото (c) Mercedes

Аккумулятор CATL Tectrans II, предназначенный для сверхбыстрой зарядки, по-прежнему поставляется с гарантией на 10 лет или 1 000 000 километров пробега. Это дольше, чем у предыдущего поколения Tectrans, которое в версии с максимальной скоростью зарядки поставлялось с гарантией на 8 лет. Однако пробег был больше — до 1 800 000 километров. Версия Long Life обещала даже 15 лет или 2 800 000 километров пробега, но при этом заряжалась медленнее.

Аккумулятор CATL Tectrans предыдущего поколения

И это ещё не всё: новейший аккумулятор Tectrans II даже при температуре -20 градусов Цельсия нуждается всего в 2:30 минуты для восполнения энергии. Портал CarNewsChina утверждает, что речь идёт о методе быстрого нагрева элементов с помощью переменного тока, что само по себе интригующе, ведь аккумуляторы обычно работают от постоянного тока. Новейшие пакеты CATL должны быть совместимы с сверхбыстрыми зарядными устройствами (как известно…) а также с станциями замены CATL, то есть теми, которые меняют пакеты снизу (CAMC использует краны).

Примечание редакции Elektrowozu: мы бы не обиделись, если бы компания Bodzio Meble проявила интерес к автомобилям с этим аккумулятором, ведь их фургоны нагреваются после езды по трассе S8, при этом работая чрезвычайно интенсивно…

Оценка статьи

Оценки читателей

[Сумма: 3 голоса Среднее значение: 5]

Не пропустите новые материалы, НАЖМИТЕ и ПОДПИШИТЕСЬ на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: