← Назад к новостям
Рынок

CATL заключила соглашение с немецкой компанией Intilion о внедрении систем хранения энергии на основе ионов натрия мощностью 3 ГВт·ч в течение 5 лет.

CATL заключила соглашение с немецкой компанией Intilion о внедрении систем хранения энергии на основе ионов натрия мощностью 3 ГВт·ч в течение 5 лет.

Phate Zhang

•

28 октября 2026 г., 6:01 утра GMT+8

Представители CATL и Intilion подписывают документы, пока коллеги стоят позади них на церемонии сотрудничества в области хранения энергии на основе ионов натрия.

Компании планируют внедрять системы хранения энергии Tener Sodium на рынках Германии, Швейцарии и Австрии.

Это соглашение является ещё одним шагом в усилиях CATL по коммерциализации технологий хранения энергии на основе ионов натрия в Европе после заключения партнерств с Alfen и Solarpro.

CATL (HKEX: 3750) подписала меморандум о взаимопонимании с немецким поставщиком решений для хранения энергии Intilion о внедрении систем хранения энергии на основе ионов натрия мощностью 3 ГВт·ч в Европе в течение следующих 5 лет.

Крупнейший в мире поставщик аккумуляторов объявил о сотрудничестве в среду, заявив, что компании будут внедрять системы хранения энергии Tener Sodium на рынках Германии, Швейцарии и Австрии для использования в энергосетях, в коммерческих и промышленных целях.

Это соглашение является продолжением усилий CATL по развитию технологий хранения энергии на основе ионов натрия в Европе в текущем году и расширяет существующее партнерство с Intilion на новые технологии аккумуляторов.

По словам CATL, с 2022 года компании реализовали более 30 проектов по хранению энергии в Германии и будут способствовать массовому внедрению различных технологий аккумуляторов, включая ионно-натриевые и ионно-линейные, в Европе.

По словам CATL, система Tener Sodium, разработанная для суровых зимних условий Европы, обеспечивает более 15 000 циклов работы и 25 лет стабильной эксплуатации, сохраняя высокую мощность разряда при температуре -20°C (-4°F).

Компания отмечает, что эти характеристики способствуют регулированию частоты в европейских электросетях и обеспечивают долгосрочную стабильность систем хранения энергии.

22 июня CATL представила Tener Sodium, назвав её первым в мире на практике проверенным решением для хранения энергии на основе ионов натрия. Система имеет модульную конструкцию, что позволяет настраивать время хранения в соответствии с требованиями проекта.

По размерам система совместима с литиево-ионными аккумуляторами. Ранее CATL заявляла, что такая конструкция предоставляет клиентам больше гибкости при выборе технологий аккумуляторов и снижает их уязвимость к колебаниям цен на литий.

До заключения последнего соглашения в июле CATL подписала меморандум о взаимопонимании с европейским оператором новых энергетических решений Alfen N.V. с целью внедрения систем хранения энергии на основе ионов натрия мощностью 5 ГВт·ч в странах Западной Европы, включая Нидерланды, начиная с 2027 года.

В том же месяце компания заключила соглашение о сотрудничестве в области хранения энергии мощностью 2 ГВт·ч с восточноевропейской компанией по возобновляемым источникам энергии Solarpro, что способствовало дальнейшему расширению её региональных партнерств.

В Китае в апреле CATL подписала трехлетнее соглашение о поставках с поставщиком систем хранения энергии HyperStrong на общую мощность 60 ГВт·ч батарей на основе ионов натрия.

Эти партнерства возникают на фоне быстрого роста рынка хранения энергии в Европе. По данным южнокорейской исследовательской компании SNE Research, объем поставок литиево-ионных батарей для хранения энергии в Европе в первой половине 2026 года достиг 72,7 ГВт·ч, что на 74% больше по сравнению с предыдущим годом.

За тот же период объем экспорта литий-ионных аккумуляторов CATL во всем мире вырос на 81% по сравнению с предыдущим годом и достиг 125,0 ГВт·ч, что позволило компании занять лидирующие позиции с долей рынка 27,1%.

В этой системе основной аккумулятор, который можно заменить, сочетается с аккумулятором для увеличения дальности поездки емкостью 77 кВт·ч, что способствует более эффективному использованию аккумуляторов и снижению операционных затрат на автопарк.

GMbatteryrangekWhEV

Источник: CnEVPost