CATL обещает 1 000 км запаса хода для электрических грузовиков благодаря своей новой батарее

CATL недавно представила новое поколение аккумуляторов, предназначенных для электроавтоперевозок. Названная Tectrans II, эта технология обещает запас хода до 1 000 км, зарядку на 80% за 25 минут и срок службы, достигающий 1,5 миллиона км. Просто потрясающе!

Чтобы убедить перевозчиков перейти на электротранспорт, недостаточно просто сокращать выбросы CO2. Главное для грузовика — это большой пробег, максимальная загруженность и минимум времени простоя. Именно в этих аспектах CATL стремится добиться прогресса с помощью Tectrans II, технологии, представленной в Ганновере.

Запас хода до 1 000 км между зарядками

В своей наиболее оптимистичной конфигурации Tectrans II позволит электрическому грузовику преодолеть расстояние до 1 000 км на одном заряде. В настоящее время ни один электрический грузовик не достигает такого уровня. Однако CATL не указывает ни емкость аккумулятора, необходимая для достижения этого показателя, ни условия, при которых была рассчитана такая автономность.

Также стоит прочитать

Tesla Semi наконец появляется в Европе: вот его автономность и скорость зарядки!

Китайский производитель опирается на модульную архитектуру, состоящую из стандартизированных блоков. Благодаря этому производители могут подбирать количество аккумуляторов в зависимости от потребностей транспортного средства, сочетая, в частности, автономность и грузоподъемность. Такая модульность также используется у европейских производителей, таких как Renault, Volvo и Mercedes.

CATL заявляет, что её аккумуляторы, работающие от батареи, обладают энергетической плотностью 170 Вт·ч/кг. При эквивалентной емкости компания считает, что это позволит сократить вес полезной нагрузки примерно на 600 кг по сравнению с традиционными аккумуляторами.

Зарядка с 10 до 80 % за 25 минут

Однако запас хода — это лишь часть всей формулы. Дизельные двигатели по-прежнему имеют явное преимущество: для их заправки достаточно нескольких минут. Компания Tectrans II стремится сократить эту разницу благодаря зарядке мощностью в несколько мегаватт. CATL обещает аккумулятор, способный достичь уровня заряда 80 % за 25 минут.

Такие показатели могут облегчить использование электроавтомобилей для дальних перевозок, разумеется, при наличии инфраструктуры, способной обеспечить такую мощность. Теперь именно количество зарядных станций для грузовиков, а также сами аккумуляторы будут определять реальные возможности их применения.

Разработано для пробега в 1,5 миллиона км

Читайте также

400 кВт в крошечной зарядной станции: Alpitronic думает о электроавтомобилях

CATL наконец пытается успокоить перевозчиков относительно срока службы. Аккумулятор для грузовиков обещают служить 12 лет или 1,5 миллиона километров, сохраняя при этом не менее 70% от первоначальной ёмкости. На бумаге Tectrans II имеет все шансы на успех. Мы с нетерпением ждём, что покажут его реальные характеристики в условиях эксплуатации.