CATL начинает производство аккумуляторов в Европе: её новый завод будет производить до 100 ГВт·ч в год

CATL сделала важный шаг на пути к запуску своего нового завода по производству аккумуляторов в Европе. Китайская компания начала на этой неделе первые тесты производства элементов в своем заводе в Дебрецене, Венгрия, после того как завершила необходимые процедуры для начала этой фазы.

На данный момент речь идет о пробной производственной площадке, а не о начале серийного производства. Первые две линии производства уже запущены с целью настройки оборудования, оптимизации процессов и проверки готовности всего перед переходом к более масштабному производству. CATL пока не сообщила конкретной даты начала серийного производства, но ожидается, что это произойдет до конца года.

Это событие имеет особое значение для европейского рынка. До настоящего времени CATL уже производила аккумуляторные модули в Дебрецене — эта деятельность началась осенью 2024 года, и на сегодняшний день было произведено 537 000 модулей. Теперь компания делает следующий шаг, начиная производство самих элементов питания, что позволит повысить степень интеграции её производства в Европе.

Когда новый завод будет полностью построен, он станет крупнейшим производственным объектом CATL за пределами Китая с планируемой производственной мощностью 100 ГВт·ч в год, что достаточно для производства 1,4 миллиона аккумуляторов емкостью 70 кВт·ч. Проект был объявлен в августе 2022 года как второй крупный завод компании в Европе после объекта, находящегося у CATL в Германии, с целью приближения производства к европейским автопроизводителям.

Строительство первого здания, предназначенного для производства элементов аккумуляторов, началось летом 2023 года, а установка производственного оборудования была завершена весной 2026 года. CATL утверждает, что производственные линии спроектированы с определенной гибкостью, чтобы можно было адаптироваться к потребностям различных клиентов.

Начало этих испытаний, однако, приходится позже, чем первоначально планировалось. В сентябре 2025 года агентство Reuters цитировало Мэтта Шена, европейского руководителя CATL, который указал на начало производства в конце 2025 или в начале 2026 года. В итоге компании потребовалось ещё несколько месяцев, чтобы выполнить все необходимые требования перед запуском линий по производству аккумуляторных элементов.

Проект также находился под наблюдением венгерских властей. В августе завод получил разрешение на эксплуатацию, а затем завершил остальные необходимые процедуры для начала пробной продукции. CATL утверждает, что в ходе проведенных проверок было подтверждено устранение ранее выявленных недостатков. Компания также заявила, что и в этой фазе будет продолжать контролировать показатели, связанные с безопасностью работников, их здоровьем и воздействием на окружающую среду.

Важность этой компании становится яснее, если посмотреть на её позиции на мировом рынке. Согласно последним данным SNE Research, с января по июль 2026 года компания установила аккумуляторы общей емкостью 289,6 ГВт·ч, что на 26,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Её доля на мировом рынке достигла 39,9%, тогда как годом ранее она составляла 38%.

Благодаря заводу в Дебрецене CATL стремится переносить всё большую часть своих производственных мощностей на европейский рынок. Компания уже поставляет аккумуляторы нескольким международным производителям, и локальное производство может помочь снизить зависимость от азиатских заводов по мере роста производства электромобилей в Европе.

Следовательно, остается последний шаг: превратить эти первые образцы в серийное производство. Однако запуск двух первых линий становится поворотным моментом для проекта в Дебрецене и приближает к Европе значительную часть производственных мощностей одного из крупнейших производителей аккумуляторов в мире.

Источник | CATL