Нельзя ездить на «молнии»: продажи электрического Ford F-150 прекращаются
Новости
F-150 Lightning когда-то был самым продаваемым пикапом в США, но не смог принести прибыль компании Blue Oval.
GE
Джордж Ист
15 сентября 2026 г. · 3 минуты на прочтение
Ford F-150 Lightning больше не доступен в Соединённых Штатах, поскольку компания Dearborn готовится выпустить свой полностью электрический пикап Fathom в 2027 году.
В декабре прошлого года Blue Oval объявила о прекращении производства F-150 в пользу модели Fathom, и хотя первая модель была доступна до недавнего времени, теперь её нельзя купить на сайте Ford в США.
Второе поколение F-150 Lightning, названное в честь высокопроизводительной версии пикапа F-150 Lightning с двигателем внутреннего сгорания начала 1990-х годов, появилось в апреле 2022 года как один из первых электромобилей Ford первого поколения. Он был создан для того, чтобы показать американским покупателям, что полностью электрическая силовая установка способна выдерживать те нагрузки, к которым привыкли пикапы, и способствовать распространению электромобилей среди широкой аудитории, поскольку компания планировала полностью перейти на электромобили к концу десятилетия.
Некоторое время казалось, что план Ford сработал, поскольку Lightning стал самым продаваемым пикапом в США. Однако медленное развитие общественной инфраструктуры зарядки и изменчивая политика правительства США в отношении электромобилей стали основными причинами его отмены.
Второй причиной была его относительно высокая стоимость — 52 000 долларов (около 36 000 фунтов стерлингов); модели верхней версии Platinum со стоимостью 84 995 долларов (63 000 фунтов стерлингов) зачастую превышали отметку в 100 000 долларов (74 000 фунтов стерлингов) с учётом дополнительных опций и платы за доставку. В итоге Ford не добилась прибыли с этого дорогого автомобиля, запас хода которого по циклу тестирования эффективности EPA США составлял всего от 230 до 300 миль на одном заряде.
Когда он появится в начале следующего года, Fathom станет первым из серии электромобилей Ford, работающих на новой платформе Universal Electric Vehicle бренда, разработанной для создания линейки доступных исключительно электрических моделей.
Модель Fathom с двумя кабинами, размеры которой, как ожидается, будут сопоставимы с европейской версией Ford Ranger, будет продаваться по цене 28 350 долларов (около 21 000 фунтов) для базовой версии; производство будет осуществляться на заводе Ford в Луисвилле, штат Кентукки. Даже с учётом платы за доставку в размере 1 500 долларов (1 110 фунтов) стоимость Fathom, как ожидается, останется ниже 30 000 долларов (22 300 фунтов).
Помимо более просторной кабины по сравнению с Toyota RAV4, это будет первая модель Ford, в навигационную систему которой будет непосредственно интегрирована Apple Maps.
Среди других автомобилей, использующих платформу UEV после Fathom, будут пятиместный внедорожник сегмента C, крупный семиместный внедорожник, семейный хэтчбек и грузовой фургон. Ford пока не сообщил, доберутся ли какие-либо из этих моделей в Европу.
Ford не собирается заменять F-150 Lightning другой полностью электрической моделью. Ранее в этом году руководитель бренда Джим Фарли заявил, что модель с увеличенным радиусом действия, оснащённая двигателем внутреннего сгорания в сочетании с электродвигателем, будет лучшим решением. Он пообещал, что автомобиль сможет преодолеть расстояние в 700 миль на одной заправке бензином, причём «в 90% случаев будет работать исключительно на электричестве».
Несмотря на отказ от F-150 Lightning, Ford будет продолжать поддерживать владельцев путём постоянных обновлений программного обеспечения, предоставления услуг по техническому обслуживанию и ремонту, а также онлайн-поддержки.