Калифорния вводит скидку в размере 3500 долларов для покупателей первых автомобилей с нулевыми выбросами
Жители Калифорнии, покупающие свой первый автомобиль с нулевыми выбросами, теперь могут получить скидку до 3 500 долларов непосредственно при покупке. Hyundai, Lucid и Tesla — первые участвующие производители, к ним в ближайшие месяцы присоединятся ещё несколько.
Программа стимулирования MyFirstEV в Калифорнии теперь доступна покупателям и арендаторам, приобретающим свой первый автомобиль с нулевыми выбросами. Она предусматривает предоставление скидки непосредственно при покупке, без необходимости подачи заявки на возврат средств позже. Покупатели могут получить мгновенную скидку в размере 3 500 долларов за новый автомобиль или 1 750 долларов за подержанный, которая вычитается непосредственно из цены у участвующих производителей.
Новые ЭВМ соответствуют критериям, если их рекомендованная цена не превышает 50 000 долларов. Что касается подержанных автомобилей, максимальная цена покупки составляет 25 000 долларов, причем они должны продаваться через программу подержанных автомобилей производителя. Эта льгота предоставляется всем жителям Калифорнии, покупающим или арендующим свой первый ЭВМ.
Как сообщалось ранее, Калифорния инвестирует 135,5 миллиона долларов в программу MyFirstEV, причем участвующие производители дополняют эти средства в той же сумме. Это повышает общий объем финансирования программы до 271 миллиона долларов.
«Программа MyFirstEV позволяет большему числу жителей Калифорнии стать владельцами ЭВМ», — сказала Яна Гарсия, секретарь по охране окружающей среды штата Калифорния. «Благодаря этой программе мы продолжаем лидировать, внедряя инновационные меры, которые очищают наш воздух, защищают здоровье и предоставляют более доступные варианты для работающих людей».
В ближайшие месяцы к программе присоединятся еще производители
Компании Hyundai, Lucid и Tesla предлагают скидки с момента запуска программы через свои дилерские центры и точки продаж по всей Калифорнии. Ford, Rivian, Chevrolet и Kia присоединятся в августе, за ними последуют Toyota/Lexus, Honda и Subaru в сентябре. Mitsubishi планирует участвовать с ноября, в то время как Nissan и Volvo ещё не определились с датами запуска.
«Калифорния вновь берет лидирующие позиции, принимая смелые и решительные меры, и расширяет доступ к преимуществам транспортных средств с нулевыми выбросами благодаря запуску программы MyFirstEV», — сказала председатель Совета по вопросам атмосферы Калифорнии Лорен Санчес. «Эта программа означает не только новые технологии для семей Калифорнии — это также чище воздух для их детей, более низкие затраты на топливо и обслуживание, а также возможность стать частью будущего с чистым воздухом в Калифорнии».
Транспорт по-прежнему остается крупнейшим источником выбросов в Калифорнии
Правительство штата считает дальнейшее внедрение транспортных средств с нулевыми выбросами важной частью усилий по сокращению выбросов в транспортном секторе и улучшению качества воздуха. Транспортный сектор ответственен за 60 процентов загрязнения, способствующего образованию смога, и за 40 процентов выбросов парниковых газов в Калифорнии. По данным штата, почти 18 миллионов жителей Калифорнии проживают в районах с неблагоприятным качеством воздуха, а загрязнение воздуха приводит к 1500 смертям ежегодно только в южной части штата. Штат утверждает, что замена автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на транспортные средства с нулевыми выбросами также может снизить расходы водителей на топливо и техническое обслуживание.
Эти стимулы предоставляются на фоне продолжающегося расширения электроэнергетической инфраструктуры в Калифорнии, необходимой для перехода на электротранспорт. Мощность аккумуляторных систем хранения энергии теперь достигла 21 112 МВт, что выше, чем менее 700 МВт в 2019 году. Примерно 18 000 МВт приходится на системы хранения в масштабах сети, ещё примерно 3 000 МВт установлено в домах, школах, фермах и предприятиях.
В первой половине 2026 года солнечная энергия обогнала природный газ как основной источник электроэнергии в Калифорнии. По данным Комиссии по энергетике Калифорнии, использование солнечной энергии увеличилось на 22 процента между первой половиной 2024 года и аналогичным периодом 2026 года, в то время как использование природного газа сократилось на 51 процент.
За тот же период мощность аккумуляторных систем в сетях увеличилась на 80 процентов. Сочетание дополнительной генерации из возобновляемых источников и систем хранения способствует достижению более амбициозной цели Калифорнии — обеспечить всю электроэнергию из чистых источников к 2045 году.