У нового роскошного электрического внедорожника BYD есть одна серьёзная проблема: его вес превышает 8 200 фунтов.

Новый полноразмерный электрический внедорожник компании BYD — Denza N9 EV — был представлен в официальных документах; его вес превышает 8 200 фунтов (3 760 кг). Это создаёт одну проблему.

Компания BYD представляет новый Denza N9 EV

Денза N9 впервые поступил в продажу в прошлом марте как флагманский гибридный внедорожник (PHEV) с совокупным радиусом пробега по стандарту CLTC примерно 807 миль (1 300 км) при полной зарядке аккумулятора и полном баке топлива.

В начале этого года BYD выпустила обновлённую версию с технологией Flash Charging, использующую аккумуляторы второго поколения Blade Battery, которые обеспечивают радиус пробега в чисто электрическом режиме 260 миль (420 км). При совместном использовании топлива и электроэнергии радиус пробега достигает 944 миль (1 520 км) в условиях стандарта CLTC.

В самой недавней партии автомобилей на новых источниках энергии, одобренных к продаже Министерством информационных технологий Китая на этой неделе, появился новый полностью электрический Denza N9.

Согласно предоставленной информации, электромобиль Denza N9 будет оснащен тремя электродвигателями, обеспечивающими совокупную мощность в 1 193 лошадиных силы (890 кВт).

Этикетка сзади автомобиля указывает на использование платформы tri-motor e3 от компании BYD. Конфигурация включает один передний электродвигатель мощностью 362 лошадиные силы (270 кВт) и два задних электродвигателя мощностью по 415 лошадиных сил (310 кВт).

Длина электрической версии составляет 5 270 мм, ширина — 2 030 мм, высота — 1 830 мм, а колесная база — 3 125 мм, что совпадает с показателями текущей версии Denza N9 PHEV Flash Charging. Автомобиль будет доступен в пяти- и шестиместных конфигурациях.

Хотя в документации указано, что автомобиль будет оснащён аккумулятором на литий-железо-фосфатной основе (LFP) с элементами от батарейного подразделения BYD — FinDreams, там не приводятся такие детали, как емкость или дальность пробега.

Следует отметить один важный момент: сухой вес электромобиля Denza N9 составляет 3,760 кг, что примерно соответствует 8,289 фунтам.

Как отмечает AutoNext, такой вес слишком велик для водительских прав категории B в ЕС, которые допускают автомобили весом до 3,500 кг (7,716 фунтов).

В прошлом году ЕС изменил правила, разрешив водителям, имеющим права категории B в течение двух лет, управлять транспортными средствами на альтернативном топливе весом до 4,250 кг (9,369 фунтов).

Хотя электромобиль Denza N9 относится к указанной категории, для его управления водителям, имеющим более новые водительские права, всё равно потребуется коммерческое водительское удостоверение категории C1 ЕС.

В марте компания BYD запустила свой премиальный подбренд Denza в Европе и Великобритании, начав с моделей Z9 GT и фургона D9. Недавно она представила внедорожник Bao 5 PHEV и электромобиль-суперкар Denza Z.