Самая популярная модель BYD получила первое крупное обновление: теперь она длиннее, имеет отдельный багажник и улучшенное интерьерное оформление.

Самая популярная модель BYD — электрический хэтчбек Seagull, известный в Австралии как Atto 1, наконец получил улучшения как в дизайне, так и в размерах в рамках планов по выходу на новые рынки.

Компания опубликовала несколько новых фотографий как салона, так и экстерьера обновленной модели; её длина теперь составляет 4,2 метра против 3,78 метров ранее. Это делает её почти такой же длинной, как BYD Dolphin, который продаётся в Австралии с 2023 года.

Ранее опубликованная информация показывает, что модель будет оснащена одномоторной силовой установкой с передним приводом мощностью 95 кВт и максимальной скоростью 150 км/ч. Такая силовая установка также позволит создать пространство под капотом для багажа, характерное для многих электромобилей.

Новая модель будет весить 1 255 кг, а общая масса транспортного средства — 1 650 кг. Это должно обеспечить приемлемую эффективность благодаря усовершенствованиям, внесенным BYD в ее новейший привод.

Подробности о батарейном блоке не были указаны в последней заявке, но ожидается, что он будет аналогичен или больше по размеру батарейного блока ёмкостью 38,8 кВт·ч на основе фосфата железа лития (LFP), используемого в текущей модели Seagull.

Что касается дизайна, в автомобиле предусмотрены камеры для функций автономного вождения, но, по-видимому, отсутствует лидар спереди, как это имеет место в других моделях с технологией автономного вождения Gods Eye от BYD.

Также у автомобиля 16-дюймовые черные легкосплавные диски, а общая форма кузова кажется немного более округлой по сравнению с более агрессивно выглядящим хэтчбеком Seagull, существующим в настоящее время.

Внутри расположен новый панель управления с большим экраном посередине, и впервые у этой модели не будет экрана приборной панели за рулём, что придаёт ей более похожий на Tesla дизайн.

Также посередине находится беспроводной зарядник для телефона мощностью 50 Вт, а также уникальный новый рулёк, являющийся усовершенствованием по сравнению с предыдущей версией Seagull.

Все эти дополнительные функции будут включены в эту версию Seagull без увеличения цены по сравнению с текущей моделью; компания указывает на то, что начальная цена в Китае будет эквивалентна менее чем $A15,000.

В Австралии Atto 1 — это автомобиль немного большего размера, чем китайский Seagull. Предзаказы начались в ноябре прошлого года, цены составляли чуть менее 24 000 долларов; официальная поставка началась в декабре, и к настоящему времени за 2026 год было продано более 4 000 единиц этой модели.

В прошлом месяце бренд снизил цены на базовую версию, сделав её стоимость чуть ниже 20 000 долларов, что на ограниченное время сделало её самым дешевым автомобилем на рынке.

Atto 1 доступен в двух версиях: базовой Essentials с аккумулятором ёмкостью 30 кВт·ч и версии Premium с аккумулятором ёмкостью 43,2 кВт·ч.

Базовый аккумулятор обеспечивает запас хода около 220 км по стандарту WLTP, тогда как более крупный аккумулятор ёмкостью 43,2 кВт·ч позволяет добираться до 310 км по этому же стандарту.

Новый Seagull, скорее всего, будет глобальной моделью, что поможет сделать самый маленький автомобиль BYD более популярным, чем очень успешный Geely EX2, как в Китае, так и на других международных рынках.