BYD уже нанимает 1,02 млн человек. Это больше, чем у Toyota, GM, Ford и Tesla вместе взятых.
На 33-й конференции CSAE президент BYD Ван Чуаньфу заявил, что в китайской корпорации работает более 1,02 млн сотрудников. В конце 2025 года их было около 869 600 человек, так что за 10 месяцев численность персонала увеличилась примерно на 150 тыс. человек, при этом объем продаж снижался.
По словам Вана, около 960 тыс. человек работают в Китае, а около 60 тыс. — за рубежом. Еще 120 тыс. — это инженеры в области исследований и разработок, занимающиеся элементами питания, двигателями, системами управления и полупроводниками. Ван объясняет масштабы роста корпорации вертикальной интеграцией: производство собственных аккумуляторов, чипов и двигателей превратило компанию, основанную в 1994 году как производитель аккумуляторов, в самый продаваемый в мире бренд автомобилей типа NEV.
Колебания в численности персонала и сравнение с конкурентами
На конец 2022 года в BYD работало 570 100 сотрудников, а год спустя — 703 500. В сентябре 2024 года их число превысило 900 тысяч, а в конце года оно составило 968 900 человек. Затем последовало сокращение: в годовом отчете за 2025 год было указано 869 600 сотрудников, что на 99 тысяч меньше, причем основное сокращение произошло в производственном секторе. По данным S&P Global Market Intelligence, на конец июня в компании работало 911 900 сотрудников, таким образом, за примерно четыре месяца появилось более 100 тысяч новых сотрудников.
Toyota, GM, Ford и Tesla вместе предоставляют работу примерно 851 тысяче человек: 390 927 (по состоянию на 31 марта 2026 года), 156 000, 169 000 и 134 785 соответственно. У BYD на 170 тысяч больше сотрудников. Volkswagen Group вместе с китайскими компаниями-совместными предприятиями имеет 662 942 сотрудника, а Stellantis — 258 668.
Количество автомобилей на сотрудника невелико
Чистое количество сотрудников само по себе ничего не говорит. В 2025 году BYD продала около 4,6 млн автомобилей при 869 600 сотрудниках, то есть 5,3 автомобиля на человека. Tesla: 1 636 129 автомобилей и 134 785 сотрудников, примерно 12 автомобилей на сотрудника. Группа Volkswagen — около 13,5, а Toyota при 11,3 млн проданных автомобилей (включая Daihatsu и Hino) — около 29.
Однако сравнение несовершенно точно. В показателях BYD учтена компания BYD Electronic, которая является подрядным производителем оборудования для других брендов и на конец 2025 года имела 165 тыс. собственных сотрудников. Там также производятся аккумуляторы для других концернов, чипы, двигатели, накопители энергии и железнодорожный транспорт. Высокое количество сотрудников во многом является ценой за вертикальную интеграцию.
Продажи в Китае снижаются, за рубежом растут
За первые девять месяцев 2026 года компания BYD продала 3 131 576 автомобилей, что на 3,9% меньше, чем в предыдущем году. Лучшим месяцем стал сентябрь — 463 561 единица. На китайском рынке продолжается ценовая война, и доля рынка уходит у таких производителей, как Geely и Leapmotor. В первой половине года снизились как доходы (344,8 млрд юаней), так и чистая прибыль (12,3 млрд юаней).
Рост наблюдается только за рубежом: к концу сентября было продано 1 342 960 автомобилей, что на 92,7% больше, то есть примерно 43% от общего объема продаж. При этом за пределами Китая работает всего около 6% персонала. BYD по-прежнему производит практически всё в стране и экспортирует продукцию, хотя заводы в Таиланде, Бразилии и Венгрии уже начали работу. Таможенные пошлины в Европе, Бразилии и Мексике вынуждают к локальному производству, но нет гарантий, что венгерские или бразильские линии смогут догнать по эффективности китайские.
Низкая стоимость модели хорошо заметна: Seagull стоит в Китае примерно 10 тысяч долларов, и компания по-прежнему получает на ней прибыль. Однако это возможно благодаря относительно недорогой и многочисленной рабочей силе на китайских фабриках.
Самым тревожным для конкурентов является вторая цифра: 120 тысяч инженеров — это почти столько же, сколько сотрудников у Tesla во всей компании.
Закажите свой Tesla и воспользуйтесь бонусами за покупку по рекомендательной ссылке!
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнется рассылка.