BYD хочет превзойти 500 км/ч с помощью своего электрического суперкара на дорогах Дубая
Достигнув в Германии ошеломляющей скорости в 496,22 км/ч, компания BYD не собирается останавливаться на достигнутом. Китайский производитель планирует новую попытку установления рекорда с использованием своей модели Yangwang U9 Xtreme, на этот раз в Дубае. Цель ясна: превзойти отметку в 500 км/ч с полностью электрическим автомобилем. Однако для этого ему потребуется, в частности, найти достаточно длинную дорогу и получить необходимые разрешения.
Гонка за рекордами скорости больше не касается только спорткаров с двигателями внутреннего сгорания. Уже несколько лет производители электромобилей также стремятся преодолевать пределы своих машин. В этой области компания BYD уже добилась значительного успеха с своим автомобилем Yangwang U9 Xtreme. В сентябре 2025 года этот впечатляющий электромобиль достиг скорости 496,22 км/ч на тестовой трассе ATP в Германии. Этот результат позволил ему превзойти рекорд скорости, установленный Bugatti Chiron Super Sport 300+ в 2019 году. Однако китайский производитель, по-видимому, не собирается останавливаться на достигнутом. Его исполнительный вице-президент Стелла Ли недавно заговорила о новой цели — преодолеть символический рубеж в 500 км/ч.
15-километровый путь к скорости 500 км/ч
Во время интервью для Business SNA 6 июля в Абу-Даби Стелла Ли рассказала о результатах тестов автомобиля Yangwang U9 Xtreme и о планах производителя. Вспомнив о скорости в 496,22 км/ч, достигнутой в Германии, она пояснила, что компания BYD теперь хочет организовать новую попытку, что она уже делала этим летом, уточнив, что это произойдет в Дубае в ноябре. Для этого команде понадобится трасса длиной около 15 километров. Стелла Ли отметила, что BYD намерена связаться с местными полицейскими властями, чтобы найти подходящее место для такой попытки.
Также стоит прочитать
Рекорд: этот электромобиль достигает мощности зарядки 721 кВт на французской зарядной станции
Однако это пока не является официально организованным мероприятием. На данном этапе производитель не подтвердил ни маршрут, который может быть использован, ни получение необходимых разрешений, ни точную дату. Следовательно, эта попытка остается проектом, хотя цели, поставленные BYD, крайне амбициозны.
Нужно добавить всего 3,78 км/ч!
Yangwang U9 Xtreme уже была очень близка к достижению этой цели. 14 сентября 2025 года на тестовом треке ATP в Германии пилот Марк Бассенг смог достичь скорости 496,22 км/ч за рулём своего автомобиля. Чтобы превзойти отметку в 500 км/ч, этой китайской спортивной машине нужно добавить всего 3,78 км/ч. На первый взгляд это может показаться незначительной разницей, но на таких скоростях это представляет собой настоящую техническую задачу.
Чтобы достичь этого, у BYD есть машина с впечатляющими характеристиками. Yangwang U9 Xtreme оснащён четырьмя электродвигателями, общая мощность которых составляет 2 220 кВт, что примерно равно 3 000 л.с. Эта выдающаяся мощность уже позволила ему войти в число самых быстрых автомобилей в мире. Для сравнения, Bugatti Chiron Super Sport 300+ с мощностью 1 600 л.с. достиг скорости 490,48 км/ч во время однонаправленного теста в 2019 году. Koenigsegg Agera RS с мощностью 1 360 л.с. показал среднюю скорость 447,19 км/ч при двух обратных заездах в 2017 году. Однако из-за различий в методах измерения эти показатели нельзя прямо сравнивать.
С скоростью 496,22 км/ч Yangwang U9 Xtreme уже доказала свой потенциал. Остаётся выяснить, сможет ли она набрать ещё несколько километров в час, необходимых для достижения нового рубежа.
Почему нужна такая длинная трасса?
При скорости почти 500 км/ч расстояния, которые проходит автомобиль, становятся просто огромными. При своем предыдущем рекорде Yangwang U9 Xtreme двигалась со скоростью около 138 метров в секунду! Другими словами, за одну секунду она преодолевала расстояние, превышающее длину футбольного поля. В таких условиях крайне важна длинная прямая дорога. Необходимо достаточно места для постепенного ускорения до максимальной скорости, а также для безопасного замедления и остановки транспортного средства.
Что ещё прочитать
Дрифт со скоростью 213 км/ч: GAC установила рекорд с электромобилем, хотя никто не просил её его побивать
Длина дороги — не единственный фактор. Качество покрытия, погодные условия, ветер, износ шин, аэродинамическая стабильность и характеристики тормозов — всё это важные параметры. Если попытка действительно будет проводиться на дороге, обычно открытой для движения, потребуются специальные меры безопасности, включая перекрытие соответствующего участка.
На данный момент нет никаких оснований полагать, что в Дубае будут более благоприятные условия, чем в Германии. Компании BYD сначала необходимо найти подходящее место и получить все необходимые разрешения.