BYD усиливает давление на цены на гибридные автомобили с возможностью зарядки от сети в Германии

Изображение: BYD

По словам эксперта отрасли Фердинанда Дуденхёффера, китайский автопроизводитель BYD усиливает ценовую конкуренцию в сегменте гибридных автомобилей с возможностью зарядки от сети в Германии. В исследовании рынка, проведенном Center Automotive Research (CAR), Дуденхёффер отмечает, что этот крупный производитель электромобилей оказывает «двойное давление на цены». Это происходит благодаря низким рекомендуемым ценам и особенно высоким скидкам.

Это соревнование рассматривается как импорт «войны цен» из Китая, где из-за снижения спроса и быстрого роста числа поставщиков наблюдается ожесточенная конкуренция с большими скидками. В первой половине 2026 года компания BYD продала чуть более миллиона автомобилей, что на 40 процентов меньше по сравнению с предыдущим годом.

В Германии компания уже занимает лидирующие позиции среди производителей автомобилей с гибридными двигателями. В июле производитель чисто электрических автомобилей и гибридов достиг доли рынка в 10,7 процента, заняв четвертое место в этом сегменте. В мае BYD даже заняла первое место по количеству регистрированных автомобилей, обойдя такие бренды, как VW, Audi, BMW и Mercedes-Benz.

Согласно анализу, структура скидок на гибридные автомобили с возможностью подключения к сети демонстрирует значительные различия. В то время как на 15 самых популярных моделей в августе предоставлялась средняя скидка около 20 процентов от рекомендованной цены, скидки на две модели BYD в этом рейтинге составили соответственно 27,5 и 31,8 процента. Для сравнения, средняя скидка на гибридные автомобили в марте составляла 18,2 процента.

По данным ZDF, федеральный министр окружающей среды Карстен Шнайдер (SPD) недавно призвал к введению тарифов на гибридные автомобили с возможностью подключения к сети китайских производителей. Он говорил о необходимости «равных условий конкуренции с Китаем, то есть справедливых условий для соревнования». В то время как в ЕС с конца 2024 года уже существуют компенсационные тарифы на электромобили, таких тарифов на гибридные автомобили, произведенные в Китае, пока нет. Шнайдер выступает за введение аналогичных тарифов.

По данным CAR, в августе скидки на электромобили с полным зарядом и бензиновые автомобили незначительно снизились. Для 25 самых популярных электромоделей была рассчитана средняя скидка в 17,4 процента (на 0,2 пункта меньше, чем в июле). Средняя скидка на самые популярные бензиновые автомобили составила 18,9 процента (на 0,5 пункта меньше).

Разница в стоимости покупки между электромобилями и бензиновыми автомобилями незначительно сократилась до более чем 2000 евро, тогда как в декабре 2025 года она составляла 1328 евро. Dudenhöffer связывает это с государственной премией за покупку электромобилей, действующей с начала года. Автопроизводители используют её для сокращения скидок на электромобили.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобилестроительной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие с читателями