BYD радуется: их новый электромобиль с дальностью поездки 900 км и ценой менее 30 000 евро пользуется огромным спросом в дилерских центрах.
02/10/2026 16:00
Обновлено до
02/10/2026 16:00
Когда бренд выпускает продукт, а показатели превышают ожидания, это обычно является хорошим знаком того, что подход оказался верным. Именно это происходит с BYD и её линейкой Fang Cheng Bao Formula S, включающей хэтчбек Formula S и семейный спортивный автомобиль Formula S GT, который недавно начал свою коммерческую деятельность в Китае. Компания из Шэньчжэня сообщила, что запуск прошёл гораздо лучше, чем они ожидали.
По словам руководства компании, совокупные продажи моделей Formula S и Formula S GT могут превысить 10 000 единиц в месяц, при этом возможен показатель до 15 000 автомобилей в месяц. Это значительная цифра для линейки, только что выпущенной брендом, который до сих пор сосредотачивался в основном на внедорожниках. Fang Cheng Bao является самым молодым из брендов BYD, однако его молодость не стала препятствием для того, чтобы за менее чем 3 года с момента создания было продано более 500 000 единиц.
Цены начинаются от 24 687 евро, в более дорогих версиях — магнитореологическая подвеска
Цена на Fang Cheng Bao Formula S liftback составляет от 189.900 до 229.900 юаней, что по курсу эквивалентно примерно 24.687–29.887 евро. Более дорогая версия Formula S GT стоит от 219.900 до 239.900 юаней, или от 28.587 до 31.187 евро. В высококлассных версиях обеих моделей используется магнитореологическая подвеска DiSus-M — система, основанная на специальной жидкости, способной изменять степень жесткости путем регулировки магнитного поля внутри амортизатора.
Formula S liftback: от 329 до 657 лошадиных сил в зависимости от версии
Formula S имеет длину 5.060 мм, ширину 1.967 мм и высоту 1.483 мм, а расстояние между осями составляет 2.960 мм. В базовой версии установлена батарея ёмкостью 76,744 кВт·ч в сочетании с электродвигателем мощностью 245 кВт (333 л.с.), что обеспечивает запас хода 720 километров по циклу CLTC, что эквивалентно 612 километрам по стандарту WLTP. В версии с увеличенным радиусом действия используется батарея типа LFP ёмкостью 92,093 кВт·ч и двигатель мощностью 300 кВт (408 л.с.), что даёт запас хода от 830 до 900 километров по циклу CLTC и от 706 до 765 километров по стандарту WLTP в зависимости от комплектации. Также существует версия с двумя двигателями и полным приводом мощностью 490 кВт (666 л.с.).
Formula S GT обеспечивает запас хода до 850 километров в режиме заднего привода
Formula S GT, семейный спортивный автомобиль из этой серии, имеет длину 5.025 мм, ширину 1.967 мм и высоту 1.483 мм. В качестве стандартного оборудования используется аккумулятор типа LFP емкостью 92,093 кВт·ч. Версия с задним приводом и двигателем мощностью 300 кВт обеспечивает запас хода от 800 до 850 километров в условиях тестирования CLTC, тогда как модель с полным приводом и двигателем мощностью 490 кВт достигает расстояния в 730 километров при полной зарядке. Оба модели серии Formula S совместимы с технологией сверхбыстрой зарядки BYD, позволяющей заполнить аккумулятор с 10% до 97% за девять минут.
Ti 7 по-прежнему остается самым продаваемым автомобилем бренда
По официальным данным, в августе 2026 года в Китае бренд Fang Cheng Bao выпустил 32 797 единиц автомобилей. Его самой популярной моделью по-прежнему остается кроссовер Ti 7, который в том же месяце был произведен в количестве 23 471 единицы. Ti 7 продаётся за пределами Китая под названием BYD Ti 7, и существует вероятность того, что модели Formula S и Formula S GT также появятся на международных рынках под брендом Denza.
План по установке 6 000 зарядных станций вне Китая
Во время встречи с акционерами BYD также рассказала о своем плане по развитию инфраструктуры зарядки. Компания намерена установить 6.000 зарядных устройств Flash Charging за пределами Китая, 3.000 из которых — в Европе, интегрировав их с своим бизнесом в области хранения энергии и солнечной энергетики. На внутреннем рынке BYD планирует разместить 20.000 зарядных устройств до конца года по всей стране.
