BYD развивает темпы благодаря полностью электрическим автомобилям. Более 490 тыс. единиц NEV продано в октябре

В статье:

Октябрь оказался для BYD лучшим месяцем 2026 года

Китайский производитель поставил в десятый месяц года более 490 тыс. электромобилей (NEV)

За результаты бренда в первую очередь отвечают полностью электрические автомобили

Сегмент гибридов с возможностью зарядки от сети теряет динамику

BYD растет благодаря «электромобилям», но всё ещё догоняет прошлогодние показатели

Крупнейший китайский автопроизводитель в октябре продал 490 168 автомобилей типа NEV, включая электромобили и гибриды с возможностью зарядки от сети. Этот показатель на 5,7% выше, чем в сентябре, и почти на 11% лучше, чем в прошлом году. Несмотря на рост, компания по-прежнему уступает своему показателю продаж прошлого года. С января по октябрь она поставила 3 621 744 автомобиля, тогда как за аналогичный период 2025 года этот показатель составил 3 701 852 автомобиля. Это означает разницу в 80 108 автомобилей, сообщает Global China EV.

Однако результат за октябрь важен и по другой причине: все указывает на то, что это был лучший месяц для BYD в 2026 году, а также шестой подряд месяц роста по сравнению с предыдущим годом.

Электромобили способствуют улучшению показателей

Самым большим сюрпризом стала масштабность роста продаж автомобилей на аккумуляторах. В октябре компания BYD продала 305 743 легковых электромобиля, что на 37,4% больше, чем годом ранее. По сравнению с сентябрем рост составил почти 12%. Ситуация с гибридными автомобилями с возможностью зарядки от сети выглядит совершенно иначе: их продажи снизились до 177 382 единиц, что означает сокращение на 17,2% в годовом исчислении. В результате доля электромобилей в общем объеме продаж легковых автомобилей BYD выросла до 63,3%. Месяцем ранее она составляла 59,8%.

Данные показывают, что производитель всё больше опирается на батарейные модели для своего развития. С января по октябрь продажи электромобилей BYD выросли на 5,86%, в то время как сегмент гибридных автомобилей с возможностью зарядки от сети снизился на 11,02% — пишет Bloomberg.

Экспорт перестал быть движущей силой роста

Интересная ситуация наблюдается на зарубежных рынках. В октябре BYD экспортировал 170 194 автомобиля, что на 5,8% меньше, чем месяцем ранее. Это было второе по счёту снижение экспорта. Это означает, что рост продаж компания в первую очередь обеспечила за счёт внутреннего рынка. Продажи в Китае, за вычетом экспорта, выросли на 13,1% в месячном исчислении и достигли 319 974 автомобилей.

Снижение экспорта интересно тем, что всего несколько месяцев ранее зарубежная экспансия была одним из сильнейших направлений деятельности компании. За первые девять месяцев года продажи за пределами Китая выросли на 92,66%, а зарубежные рынки составили 42,88% от общего объема продаж концерна — сообщает cnevpost.com.

А как выглядели предыдущие годы?

Масштабы экспансии BYD лучше всего иллюстрируют показатели последних лет. За десятилетие бренд превратился из производителя, действовавшего в основном на китайском рынке, в одного из крупнейших мировых игроков на рынке электромобилей. Сам 2025 год оказался рекордным для компании: уже через десять месяцев объем продаж превысил 3,7 млн автомобилей. Этогодние показатели несколько ниже, однако октябрь показывает, что концерн постепенно сокращает отставание от прошлогодних результатов.

Аналитики теперь будут внимательно следить прежде всего за ноябрем и декабрем. Чтобы завершить год с лучшими показателями, чем в 2025 году, BYD должна продать за последние два месяца на 80 тыс. автомобилей больше, чем годом ранее.

Что сегодня предлагает BYD в Польше?

Ассортимент BYD в Польше сосредоточен прежде всего на автомобилях на аккумуляторах. В дилерских центрах в настоящее время доступны компактный Dolphin, городской Atto 2, SUV Atto 3, седан Seal, SUV Seal U EV, а также флагманский седан Han. В сегменте крупных SUV бренд также предлагает модель Tang.

Именно модели вроде Seal и Seal U EV должны способствовать укреплению позиций BYD на рынке Польши. Производитель рассчитывает, что растущий интерес к электромобилям в Европе поможет сохранить высокие темпы роста продаж и за пределами Китая.

Оскар Влостовский