← Назад к новостям
Технологии

BYD начинает прием предзаказов на свой первый роскошный электрический внедорожник с запасом хода по стандарту CLTC более 1 000 км

BYD начинает прием предзаказов на свой первый роскошный электрический внедорожник с запасом хода по стандарту CLTC более 1 000 км
BYD-Denza-N8-orders-range

Компания BYD начала прием предзаказов на новый Denza N8 — роскошный электрический внедорожник на пять мест с запасом хода по стандарту CLTC более 1 000 км (621 миля).

Прием предзаказов на BYD Denza N8 с запасом хода 1 003 км

Этот автомобиль, который подразделение Denza от BYD называет «королем крупных пятиместных чисто электрических автомобилей», теперь доступен для предзаказа в Китае.

В понедельник BYD начала прием предзаказов на новый Denza N8, и, по словам генерального менеджера Denza Ли Хуэя, результаты на данный момент «очень хорошие».

«Новый Denza N8 — определённо самый ожидаемый роскошный внедорожник года», — сказал Ли. В августе Denza подтвердил, что новая версия будет использовать технологию аккумуляторов Blade Battery 2.0 и технологию быстрой зарядки для обеспечения «лидирующего в мире запаса хода на электротяге в 1 003 км».

Хотя компания BYD уже выпустила несколько роскошных электромобилей с запасом хода более 1 000 км по стандарту CLTC, таких как Denza Z9 GT, это первый электрический внедорожник этой компании, превысивший отметку в 1 000 км в условиях тестирования по стандарту CLTC.

BYD-Denza-N8-EV-orders-range

Для сравнения, гибридная версия нового Denza N8, которую она заменяет, обеспечивала совокупный запас хода по стандарту CLTC в 1 003 км (623 мили) при полном баке топлива и полной зарядке аккумулятора.

Компания BYD не раскрыла цены предзаказа, но на прошлой неделе Ли подтвердил, что официальный запуск Denza N8 запланирован на ноябрь.

Он поступит в продажу после выхода новой версии Denza N8L — более длинной шестиместной модели. Denza N8L доступна в двух версиях: Premium и Flagship. Цена модели N8L EV Premium начинается от 299,800 юаней, что примерно соответствует 45,000 долларам, в то время как версия Flagship стоит от 329,800 юаней (49,000 долларов).

BYD-Denza-N8-orders-range

Те, кто оформит предзаказ с задатком в 2,000 юаней (200 долларов), получат бонус в размере 5,000 юаней в рамках временной специальной акции.

Denza N8 EV имеет длину 5,150 мм, ширину 1,999 мм и высоту 1,820 мм при колесной базе 3,075 мм; он немного длиннее Kia EV9 и Hyundai IONIQ 9.

Внутри пятиместного электромобиля типа SUV расположен огромный 30-дюймовый экран для инфотеймента, который занимает почти всю панель приборов с пассажирской стороны, а также новый 43-дюймовый (1,1 метра) панорамный дисплей над лобовым стеклом.

К другим премиальным особенностям относятся сиденья в условиях нулевой гравитации во всех рядах, руль с тремя спицами, беспроводные зарядки для телефонов и атмосферное освещение.

Этот роскошный SUV оснащен LiDARом, установленным на крыше, для поддержки системы интеллектуальной помощи вождению God’s Eye 5.0 от BYD. Кроме того, он имеет интеллектуальную систему пневматической подвески DiSus-A от BYD и привод на задние колеса.

Новый Denza N8 EV будет доступен с одним приводом на задние колеса или трехмоторным полноприводным вариантом. Версия с приводом на задние колеса использует один двигатель мощностью 320 кВт (429 л.с.) или 370 кВт (496 л.с.).

Диапазон пробега Denza N8-EV от BYD

Трехмоторная модель Denza N8 использует платформу e3 от BYD. Комплектация включает передний двигатель мощностью 270 кВт (362 л.с.) и два задних двигателя мощностью по 310 кВт (416 л.с.), что обеспечивает суммарную мощность 890 кВт (1,193 л.с.).

В документах, поданных в регулирующие органы в начале этого года, указано, что автомобиль будет оснащаться аккумуляторами BYD Blade 2.0 емкостью 130,15 кВт·ч или 105,79 кВт·ч, что обеспечивает пробег по стандарту CLTC соответственно до 1,003 км и 800 км.

BYD объявит цены в следующем месяце, но учитывая, что стартовая цена версии Denza N8L составляет 299,800 юаней (45,000 долларов), стоимость стандартной версии, скорее всего, будет ниже.

BYDHyundaiKiaSmartbatteryrangekWhEVelectric vehiclehybridplug-in

Источник: Electrek