← Назад к новостям
Технологии

Компания BYD собирается выпустить этот роскошный электромобиль-внедорожник с запасом хода в 623 мили.

Компания BYD собирается выпустить этот роскошный электромобиль-внедорожник с запасом хода в 623 мили.
BYD-Denza-N8-EV

На следующей неделе компания BYD планирует выпустить Denza N8 EV — большой роскошный электрический внедорожник на пять мест с запасом хода по стандарту CLTC более 623 миль (1,000 км).

Выпуск BYD Denza N8 EV состоится 26 октября

Изначально Denza N8 поступил в продажу в Китае в 2023 году как роскошный внедорожник среднего и крупного размера. Он предлагался в виде гибрида с возможностью зарядки от сети (PHEV) в конфигурациях на шесть и семь мест.

Компания BYD готовится представить полностью электрическую версию, которая обеспечит такой же запас хода на электротягу, как у PHEV при полной зарядке батареи и полном баке топлива вместе взятых.

«Король крупных полностью электрических автомобилей на пять мест», как называет его Denza, будет оснащен аккумуляторами второго поколения Blade от BYD и технологией мгновенной зарядки Flash Charging. По утверждению Denza, это обеспечивает «лидирующий в мире запас хода на электротяге в 1 003 км» при условиях тестирования CLTC.

Технология мгновенной зарядки BYD мощностью 1 500 кВт позволяет зарядить совместимые автомобили с 10% до 70% всего за пять минут. Чтобы довести уровень заряда с 10% до 97%, требуется всего девять минут.

Согласно документу, опубликованному в августе Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), длина автомобиля Denza N8 EV составляет 5 150 мм, ширина — 1 999 мм, высота — 1 820 мм, а колесная база — 3 075 мм.

BYD-Denza-N8-EV

Denza N8 EV будет оснащен огромным аккумулятором ёмкостью 130,15 кВт·ч, что обеспечит запас хода в режиме чисто электрического движения по стандарту CLTC до 623 миль (1 003 км).

BYD предложит версию с одним приводом на задние колеса или трёхмоторную версию с полным приводом. Версия с приводом на задние колеса использует один двигатель мощностью 320 кВт (429 л.с.) или 370 кВт (496 л.с.).

Трёхмоторная версия Denza N8 основана на платформе e3 от BYD. В её состав входит передний двигатель мощностью 270 кВт (362 л.с.) и два задних двигателя мощностью по 310 кВт (416 л.с.), что обеспечивает суммарную мощность 890 кВт (1 193 л.с.).

Интерьер BYD-Denza-N8

Внутри этого роскошного внедорожника установлены два огромных цифровых экрана. 30-дюймовый центральный экран для инфотеймента занимает почти всю панель приборов с пассажирской стороны, а новый 43-дюймовый (1,1 метра) панорамный дисплей над лобовым стеклом расположен ниже него.

Как и у многих новых моделей BYD, салон выполнен в минималистичном стиле с премиальными опциями, такими как атмосферное освещение, руль с тремя спицами и высококачественные материалы.

BYD-Denza-N8-EV-spotted

До официального запуска Denza N8 EV был замечен в Китае без маскировки. Новые фотографии от Autohome показывают этот роскошный внедорожник в движении на улицах, с LiDARом, установленным на крыше, и элегантным премиальным дизайном.

В прошлом месяце BYD также представила Denza N8L EV — немного более длинную шестиместную версию текущей гибридной модели, продающейся в Китае.

BYD-Denza-N8L-EV

Denza N8L EV выпускается в двух версиях. Версия N8L EV Premium стоит от 299,800 юаней, что примерно соответствует 45,000 долларам, в то время как флагманская версия имеет цену от 329,800 юаней (49,000 долларов).

В обеих версиях используется аккумулятор BYD Blade Battery 2.0 ёмкостью 130,15 кВт·ч, обеспечивающий дальность пробега по стандарту CLTC до 596 миль (960 км).

Denza N8L EV имеет длину 5,200 мм, ширину 1,999 мм и высоту 1,820 мм, а колесная база составляет 3,075 мм — это немного больше, чем у стандартной версии. Его размеры примерно совпадают с размерами текущей гибридной модели. У этого более крупного внедорожника есть «супербольшой интеллектуальный электрический багажник объёмом 208 л».

Местные СМИ предполагают, что BYD выпустит Denza N8 EV 26 октября. Проверьте наш сайт на следующей неделе для получения полной информации.

BYDbatteryrangekWhEVelectric vehiclePHEVhybridplug-in

Источник: Electrek