Длина BYD Great Seagull увеличилась до 4,21 м. Наличие LiDAR и возможность зарядки мощностью один мегаватт по-прежнему не подтверждены.

Компания BYD готовит в Китае более крупную версию Seagull, временно называемую Great Seagull или Da Haiou. У автомобиля колесная база 2 650 мм, двигатель мощностью 95 кВт и аккумуляторы типа LFP емкостью до 39,23 кВт·ч, однако фотография с зарядным устройством мощностью в мегаватт пока не является официальной спецификацией автомобиля.

Оглавление

Показать

Скрыть

На фотографиях из рекламной сессии виден почти готовый автомобиль, а также зарядное устройство BYD Megawatt Flash-Charger. Однако производитель не указал ни максимальную мощность зарядки Great Seagull, ни время, необходимое для полной зарядки батарей.

Больше, чем Seagull, ближе к Dolphin

Длина нового хэтчбека составляет 4 205 мм, ширина — 1 810 мм, а высота — 1 570 мм. Колесная база увеличилась на 150 мм по сравнению с текущей версией Seagull и теперь равна 2 650 мм. Этот размер приближает автомобиль к модели BYD Dolphin, хотя Great Seagull должен занимать более низкую позицию по сравнению с ней.

Компания BYD не полностью изменила характеристики автомобиля. Это по-прежнему небольшой пятидверный электромобиль для города, но он уже не является крайне простой бюджетной моделью. Более просторная кабина и удлиненный пол могут обеспечить значительно больше места сзади, чего в настоящем Seagull больше всего не хватает при семейном использовании.

Кузов получил закрытую переднюю часть, резкие линии выхлопных решеток и многогранные фары. На фотографиях также показан новый цвет «Ink Green». Однако более важным элементом является LiDAR, расположенный на крыше.

Характеристики

BYD Great Seagull

—

—:

Длина

4 205 мм

Ширина

1 810 мм

Высота

1 570 мм

Расстояние между осями

2 650 мм

Мощность двигателя

95 кВт

Максимальная скорость

150 км/ч

Аккумулятор

LFP FinDreams, 29,99 или 39,23 кВт·ч

Запас хода по стандарту CLTC

320 или 420 км

LiDAR и God’s Eye B в автомобиле за менее чем 100 тысяч юаней?

LiDAR должен совмещаться с системой God’s Eye B, также известной как DiPilot 300. В китайской версии система предназначена для обеспечения помощи на городских и скоростных дорогах, смены полосы движения, распознавания светофоров и автоматической парковки.

Это была бы необычная конфигурация для автомобиля в этом сегменте. Текущая модель Seagull стоит в Китае от 69 800 до 69 900 юаней, что примерно соответствует 10,3–10,4 тысячам долларов. LiDAR, более мощная силовая установка и больший кузов практически наверняка повысят цену Great Seagulla, хотя пока неизвестно, сможет ли BYD сохранить её ниже 100 тысяч юаней.

Здесь важно сохранять хладнокровие. Сам LiDAR не означает автономного вождения. God’s Eye B — это продвинутая система помощи водителю, а спектр её функций может зависеть от версии автомобиля, программного обеспечения и местных правил. В Европе такой пакет, даже если он попадёт в продажу, не обязательно будет работать так же, как в Китае.

В салоне BYD отказались от традиционного набора приборов. Водитель получит простой двуручный руль и более крупный центральный экран. На фотографиях также виден переработанный центральный туннель с большим количеством отделений. Это направление уже знакомо по более новым моделям бренда.

Мегаваттный зарядник на фото пока не является обещанием

Наибольшее впечатление производит наличие зарядного устройства Megawatt Flash-Charger во время промо-сессии. Компания BYD разрабатывает систему зарядки мощностью до 1 МВт для своих новейших автомобилей, основанных на архитектуре высокого напряжения. Сегодня самые дешевые китайские модели этой марки, связанные с этой технологией — Qin MAX EV и Seal 06 EV, стоят примерно 110 тысяч юаней.

Great Seagull также могла бы оснаститься подобной технологией. Однако фотография автомобиля рядом с зарядным устройством недостаточна, чтобы утверждать, что хэтчбек действительно будет получать мощность в порядке мегавата. Компания BYD не указала мощность зарядки, напряжение системы и заявленное время зарядки.

Это особенно важно для аккумулятора емкостью 30 или 39,2 кВт·ч. Даже очень высокая пиковая мощность будет доступна лишь в течение короткого времени, а для водителя главное — кривая зарядки и время от 10 до 80 процентов. Маркетинговое название «мегаватт» здесь может описывать возможности станции, а не реальные показатели небольшого автомобиля.

Аккумуляторы LFP поставляет FinDreams, подразделение BYD, занимающееся батареями. Базовая версия имеет емкость 29,99 кВт·ч и дальность пробега по стандарту CLTC 320 км, а более крупная версия — емкость 39,23 кВт·ч и дальность пробега 420 км по тому же стандарту. Прямое преобразование этих показателей в стандарт WLTP было бы рискованным, но на практике следует ожидать значительно более низких значений, чем указано в китайских характеристиках.

95 кВт вместо 55 кВт и проблемы для Dolphin

Синхронный двигатель с постоянными магнитами должен развивать мощность 95 кВт, что соответствует 127 л.с. Текущая модель Seagull оснащена двигателем мощностью 55 кВт. Разница значительна, а максимальная скорость увеличится до 150 км/ч. Это должно улучшить характеристики автомобиля за городом, где базовые версии небольших электромобилей быстро достигают пределов своих возможностей.

Однако BYD должна быть осторожной, чтобы не отобрать клиентов у Dolphin. Данные о продажах в Китае показывают масштабы обоих моделей: за один из последних месяцев было зарегистрировано 10 103 единиц Seagull, а Dolphin — 16 829. Dolphin по-прежнему хорошо продаётся, поэтому его быстрое снятие с производства не рассматривается.

В Европе текущая модель Seagull предлагается под названием BYD Dolphin Surf. Производитель не подтвердил, появится ли Great Seagull на нашем рынке и под каким названием. Однако если он поступит с LiDARом и значительно мощнее приводом, он уже не будет электромобилем «за как можно меньшие деньги». Скорее всего, это будет более дешевая альтернатива Dolphin, но оснащенная комплектацией классом выше.

Самым интересным в Great Seagull не является просто увеличение размеров кузова, а вопрос о том, сможет ли BYD сохранить разумную цену при добавлении LiDARа, мощности 95 кВт и функции быстрой зарядки. Что вы предпочитаете: небольшой электромобиль с большим аккумулятором или меньший радиус действия в обмен на более быструю зарядку и лучшие системы вспомогательного оборудования?