Зарядка14 сентября 2026 г.

BYD привозит электрический грузовик ETT 44 в Европу

Компания BYD выходит на европейский рынок тяжелых электрических грузовиков с моделью ETT 44. Этот трактор весом 44 тонны оснащен аккумулятором ёмкостью 651 кВт·ч, и, по словам производителя, обеспечивает дальность пробега почти 600 километров при мощности зарядки свыше 1,5 МВт.

BYD ETT 44 сочетает в себе аккумулятор ёмкостью 651 кВт·ч и мощность зарядки свыше 1,5 МВт.

Источник изображения: BYD

Компания BYD представила модель ETT 44 для европейского рынка на выставке IAA Transportation в Ганновере. Этот электрический трактор с конфигурацией 4×2 предназначен для грузоподъемности до 44 тонн и станет флагманом портфеля коммерческих автомобилей китайского производителя в Европе.

ETT 44 оснащен аккумулятором Blade Battery ёмкостью 651 кВт·ч с использованием элементов на основе технологии LFP. Компания BYD заявляет о дальности езды до 372 миль (почти 600 километров), однако не указывает условия, при которых достигается этот показатель. Благодаря интерфейсу CCS2 ETT 44 может заряжаться со скоростью до 420 кВт, что позволяет заполнить аккумулятор с уровня 20% до 80% всего за 60 минут. При использовании интерфейса MCS мощность зарядки составляет более 1,5 МВт, причем для той же процедуры зарядки требуется максимум 20 минут, за которые, по сообщениям, удается преодолеть расстояние в почти 400 километров.

По данным BYD, номинальная мощность двигателя составляет 743 л.с., а пиковая — до 1 000 л.с. Масса самосвала варьируется от 10,95 до 11,14 тонн в зависимости от конфигурации. Компания BYD предоставляет гарантию на аккумулятор Blade Battery сроком десять лет или 1,2 миллиона километров пробега.

Изображение 2: С помощью E-Vali компания BYD также охватывает сегмент легких электрических коммерческих автомобилей.

BYD расширяет ассортимент грузовиков в Европе

Помимо ETT 44, на выставке в Ганновере BYD демонстрирует новые жесткие грузовики с колесной формулой 4×2 и 6×2, включая модель весом 26 тонн с боковым кузовом и вариант с подъемником. Это позволит в будущем сделать европейский ассортимент коммерческих автомобилей более полным, охватывая весовой диапазон от 3,5 до 44 тонн. Кроме того, BYD планирует предоставлять инфраструктуру для зарядки, системы хранения энергии, управление энергопотреблением и финансовые услуги.

С моделью ETT 44 компания BYD выходит на всё более конкурентный европейский рынок. Компании Daimler Truck, MAN и Volvo также демонстрируют на выставке IAA свои новейшие электрические грузовики. Например, Volvo указывает дальность пробега нового FH Aero Electric до 700 километров, однако такие показатели производителей нельзя прямо сравнивать из-за различий в условиях эксплуатации и тестирования.

В то же время усиливается конкуренция со стороны Китая: среди прочих компаний Sany, Sinotruk и Skyworth представляют тяжёлые электрические грузовики в Ганновере и уже работают над укреплением своих позиций на европейском рынке.