Бремен: BSAG активно внедряет электрификацию автобусов
По сообщению в газете, компания Bremer Straßenbahn AG (BSAG) перестраивает ещё два депо, строит совершенно новое хранилище для транспортных средств и в долгосрочной перспективе планирует приобрести 139 электроавтобусов. Цель состоит в том, чтобы к 2037 году BSAG полностью заменила свой автобусный парк на транспортные средства с нулевыми выбросами углерода.
Компания Bremer Straßenbahn AG в настоящее время имеет в своем парке около 70 электробусов, что составляет примерно четверть всего автопарка. Только в прошлом году компания ввела в эксплуатацию 50 единиц, а также переоборудованный депо в районе Блументаль. Сейчас также ведутся планы по дальнейшей электрификации: как сообщает местная газета, ссылаясь на исследование возможностей, к 2032 году планируется добавить еще 57 электробусов, к 2035 году — еще 39, а к 2037 году — 43; в сумме это даст упомянутые ранее 139 единиц. Эти транспортные средства будут размещаться в трех депо, которые будут построены или переоборудованы для этой цели.
BSAG планирует вложить около 390 миллионов евро в строительство автобусных парков и приобретение электроавтобусов. Примерно 50 миллионов евро пойдут на строительство нового автобусного парка в промышленном порту, около 180 миллионов евро — на покупку упомянутых электроавтобусов, а примерно 160 миллионов евро — на модернизацию автобусных парков в Нойштадте и Фаре. К этому добавляются прогнозируемые расходы на планирование в размере около 28 миллионов евро.
Газета «Крайсцайтунг» также уточняет, что новый депо в промышленном порту должно быть построено к 2029 году и обеспечивать работу смешанного парка из 60 электробусов и 40 дизельных автобусов. Для подачи электроэнергии планируется, среди прочего, оборудовать места быстрой зарядки с мощностью 300 кВт. То, что изначально будут созданы и места для дизельных автобусов, связано с тем, что во время реконструкции других депо там расположенные дизельные автомобили должны будут находиться в промышленном порту. Однако, по словам ответственных лиц, в окончательной версии депо будет «полностью ориентировано на электробусы и сможет вместить около 110 автобусов».
Реконструкция депо Нойштадт планируется на период с 2028 по 2032 год. Реконструкция Нойе-Фарр должна быть завершена к 2035 году. Существующая там инфраструктура зарядки примерно для 20 электробусов считается временной и предназначена для замены на более масштабные установки для зарядки. В депо Нойштадт также будет построен новый ремонтный цех.
Благодаря этому плану BSAG хорошо подготовлена к тому, чтобы к 2037 году полностью заменить свой автобусный парк на транспорт с нулевыми выбросами. Исследование возможностей, служащее основой для планирования, было подготовлено офисом „ebusplan“ из Ахена. Кстати, жители Бремена уже давно занимаются электрификацией своего общественного транспорта: по словам руководства компании, промежуточная цель, поставленная BSAG ещё в 2019 году — обеспечить к 2025 году примерно 50 процентов транспортных перевозок в городе без выбросов, — уже достигнута, сообщается в местной газете. Для этого планировалось использовать около 55 электробусов помимо трамваев. Как уже упоминалось, в настоящее время их число составляет 70.