Срочно: Geely приобретёт 30% доли в Nio Power за счёт активов для замены батарей и наличных средств

По оценкам, стоимость компании Nio Power после этого инвестиционного вложения составляет около 16 миллиардов юаней, причем Nio China сохраняет контрольный пакет акций в размере 63,6%.

Nio China планирует приобрести 10% акций компании Haohan Energy, принадлежащей Geely, по мере углубления сотрудничества обеих компаний в области сетей зарядки и технологий замены аккумуляторов.

Geely Holding Group будет инвестировать в бизнес по замене аккумуляторов компании Nio Inc (NYSE: NIO), тем самым поднимая их сотрудничество в области зарядки и замены аккумуляторов на уровень капитальных вложений.

В понедельник Nio объявила, что подписала окончательное соглашение с некоторыми дочерними компаниями Geely Holding, согласно которому Geely Holding намерена приобрести 30% доли в Nio Power в обмен на полную долю в своем бизнесе по замене аккумуляторов Yiyi Power, а также 640 миллионов юаней (94,8 миллиона долларов) наличными.

По заявлению Nio на Гонконгской фондовой бирже, Geely использует эти активы и наличные средства для покупки новых акций Nio Power; по оценкам, стоимость компании после сделки составит около 16 миллиардов юаней (2,37 миллиарда долларов).

После завершения сделки Nio China сохранит контроль над Nio Power, владея 63,6% долей, в то время как существующий инвестор Wuhan Guangchuang Emerging Technology Phase I Venture Capital Fund Partnership будет владеть оставшимися 6,4% долей.

Эта сделка позволит перенести бизнес Geely по замене аккумуляторов для коммерческих флотов в Nio Power, тем самым повысив уровень партнерства от согласования технических стандартов и обмена сетями до полной интеграции бизнес-процессов.

Операции по замене аккумуляторов флота компании Yiyi Power впоследствии будут интегрированы в Nio Power, которая будет продолжать оптимизировать соответствующую сеть для поддержки роста бизнеса, сообщила Nio в пресс-релизе.

Конечная доля Geely также связана с определенными операционными целевыми показателями. Ее доля может сократиться после завершения сделки в случае неудовлетворительных результатов, но не будет опускаться ниже 20%.

Компании Geely также был предоставлен опцион на дополнительные инвестиции в размере 640 миллионов юаней наличными. Исключая любые корректировки доли после завершения сделки, реализация этого опциона приведет к увеличению ее доли до 34% и снижению доли Nio China до 60%.

Право на реализацию опции должно быть использовано в течение 2 лет с момента закрытия сделки или до того, как Nio Power подпишет обязывающие соглашения по новому раунду финансирования, в зависимости от того, что произойдет раньше.

В сфере зарядки компания Nio China согласилась оплатить наличными новоэмитированные акции компании Geely’s Zhejiang Haohan Energy Technology Co Ltd (Haohan Energy), получив после завершения сделки 10%-ную долю в ней.

Haohan Energy собирается использовать полученные средства для покупки определенных активов для зарядки у Nio. В документации не указывалась сумма инвестиций, причем сделка подлежит утверждению регулирующих органов и выполнению других условий завершения.

Компании также планируют полностью объединить свои инфраструктуры зарядки, расширить охват территорий и повысить эффективность работы, сочетая взаимные инвестиции в акционерный капитал с сотрудничеством в области сетей зарядки и обмена аккумуляторами.

Для рынка потребителей компании планируют совместно разработать унифицированные технологии и стандарты замены аккумуляторов. Geely будет создавать модели с возможностью замены аккумуляторов, в то время как Nio Power будет предоставлять услуги по замене.

Однако в документе Nio, поданном в Гонконге, говорится, что планы по замене аккумуляторов для потребительских моделей и коммерческих транспортных средств под управлением Geely остаются предварительными. Их окончательная доработка и внедрение зависят от дальнейших обсуждений между соответствующими сторонами.

Nio заявила, что это сотрудничество ускорит расширение её сети станций для замены аккумуляторов. К 2030 году Nio Power планирует запустить 10 000 таких станций, при этом годовой спрос на электроэнергию в рамках всей сети ожидается превысить 10 миллиардов кВт·ч.

К концу 2027 года Geely планирует построить более 22 000 зарядных станций с более чем 100 000 зарядными разъёмами, в том числе более 15 000 умных зарядных станций с более чем 50 000 умными зарядными разъёмами.

Это сотрудничество основано на предыдущем взаимодействии в области технологий и инфраструктуры. В ноябре 2023 года Nio и Geely Holding заключили стратегическое партнёрство по замене аккумуляторов, а в марте 2024 года расширили его до сферы подключения к сети зарядки.

Nio Power ранее привлекала внешний капитал. В мае 2024 года компания объявила о стратегическом инвестировании в размере 1,5 миллиарда юаней под руководством фонда Wuhan Guangchuang для поддержки развития технологий, операционной деятельности, а также расширения инфраструктуры зарядки и замены аккумуляторов.

Nio Power была основана в мае 2017 года в Ухане, провинция Хубэй, в центральном Китае, и до получения инвестиций от Wuhan Guangchuang находилась в полной собственности Nio Holding.

В марте 2025 года Nio подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с CATL (HKEX: 3750), заявив тогда, что этот гигант в области батарей планирует инвестировать до 2,5 миллиарда юаней в проект Nio Power. Однако эти инвестиции так и не были осуществлены.

Новые зарядные станции рассчитаны на автомобили с колесной базой до 3,5 метров, что позволяет брендам Nio, Onvo и Firefly совместно использовать эту сеть.

(1 доллар США = 6,7489 юаня)