Bosch представляет новый электродвигатель eAxle для электрических тяжелых грузовиков

На выставке IAA Transportation компания Bosch демонстрирует новый электрический жесткий вал для тяжелых коммерческих автомобилей. Разработанный под названием Rigid eAxle этот вал объединяет в себе электродвигатель и трансмиссию и предназначен для автомобилей весом от 18 до 49 тонн. Кроме того, поставщик представляет новые решения для управления температурой, помощи водителю и создания грузовиков на основе программного обеспечения.

Kомпания Bosch сочетает жесткий вал Rigid eAxle с инверторами на основе SiC, обеспечивающими эффективность до 99 процентов.

Источник изображения: Bosch

Благодаря жесткому электродвигателю Bosch расширяет свой ассортимент решений для трансмиссий электрических коммерческих автомобилей. Новый жесткий электродвигатель объединяет ключевые компоненты электрической силовой установки — такие как электродвигатель и трансмиссия — и предназначен для автомобилей весом от 18 до 49 тонн. По утверждению Bosch, по сравнению с центральным электрическим приводом такое интегрированное решение позволяет снизить вес и повысить эффективность работы. Однако поставщик пока не раскрыл конкретные цифры относительно эффективности или экономии веса.

Электродвигатель может сочетаться с инверторами на карбиде кремния от Bosch, эффективность которых составляет до 99 процентов. Благодаря глобальной сети производства и поставок Bosch может обеспечивать компоненты трансмиссий непосредственно на местах в различных рынках.

Bosch также развивает свои решения для управления температурой. Был разработан новый модуль вентилятора высокого напряжения, специально предназначенный для электрических коммерческих автомобилей и транспортных средств внедорожного назначения с архитектурой 800 вольт. Он предназначен для охлаждения критически важных компонентов автомобиля по мере необходимости, одновременно снижая энергопотребление системы управления температурой. Bosch ожидает, что это принесёт преимущества с точки зрения эффективности и дальности пробега.

Bosch готовит грузовики к дальнейшей автоматизации

Помимо силовых установок, на выставке IAA компания Bosch сосредотачивается на коммерческих автомобилях с программно определяемой архитектурой. Централизованные электронно-электрические архитектуры и высокопроизводительные автомобильные компьютеры всё чаще берут на себя функции, ранее распределённые между отдельными блоками управления. Например, платформа интеграции автомобиля объединяет функции из сфер движения, энергетики и кузова на центральной вычислительной платформе, что обеспечивает возможность обновлений по сети и другие преимущества.

Конкретным примером является мониторинг водителя. Bosch интегрирует необходимую камеру в левый экран своего цифрового бокового зеркала. По словам поставщика, два европейских производителя грузовиков уже внедрили это решение в качестве стандартного оборудования. В настоящее время данные с камеры обрабатывается отдельный блок управления, но в будущем эту задачу будет выполнять центральный контроллер домена.

Bosch также готовит более тяжелые коммерческие автомобили к более совершенным функциям автономного управления в части рулевого управления. Новый полностью электрический ServoE работает без гидравлического масла и регулирует свою мощность в зависимости от потребностей. Благодаря своей дублирующейся системной конструкции и кибербезопасной архитектуре программного обеспечения он предназначен для реализации функций помощи при управлении и полного автономного управления. В долгосрочной перспективе, по словам Bosch, эта технология также станет основой для систем управления рулем по проводам без механической связи между рулевым колесом и колесами.

В то же время Bosch продолжает разрабатывать различные варианты силовых установок для тяжелых коммерческих автомобилей. Компания предлагает системы топливных элементов мощностью от 100 до 300 кВт для автобусов и грузовиков дальнего следования, а также поставляет компоненты для водородных двигателей с внутренним сгоранием. Акцент на водороде получает дополнительный импульс на выставке IAA Transportation: Bosch вместе с Daimler Truck, Volvo, Toyota и другими компаниями из секторов энергетики и инфраструктуры входит в новообразованный альянс, целью которого является ускорение коммерческого внедрения водородных грузовиков и развития соответствующей инфраструктуры в Европе.