Хорошие новости для рынка труда: электрический R5 запускает производственные линии в Дуэ на полную мощность

Компания Renault ускоряет производственные темпы на севере Франции. Благодаря успеху электрической Renault 5 завод в Дуэ переходит на режим работы 3×8 и нанимает почти 350 временных сотрудников для усиления ночной бригады. Такое наращивание мощностей позволит заводу в составе проекта ElectriCity достигать объема сборки до 1 400 автомобилей в день и устранять задержки с поставками.

Дуэ возвращается к режиму 3×8

Завод в Дуэ, являющийся промышленным столпом группы Renault на протяжении десятилетий, вновь достиг производственных показателей, которых не было уже давно. Завод в составе проекта ElectriCity снова работает по режиму 3×8, причем для усиления ночной бригады привлекается почти 350 дополнительных временных сотрудников. Это наращивание мощностей не возникает из ниоткуда.

Ещё в июле Renault объявила, что на заводе в Дуэ при переходе на ночную смену производственная мощность будет сокращена, после того как с октября 2025 года уже было нанято 550 временных работников. Тогда планировалось дальнейшее ускорение производства с сентября, и теперь это уже реализовано.

До 1 400 автомобилей в день

Целью этого усиления производства является достижение объёма в около 1 200 автомобилей в день, причём этот показатель может вырасти до 1 300 или даже 1 400 единиц, если спрос сохранится, как сообщил представитель профсоюза FO, цитируемый Europe 1. Это ускорение также должно помочь сократить сроки поставки. Ведь для некоторых версий электрического Renault 5 всё ещё требуется несколько месяцев ожидания.

Локомотив под названием R5

Электрический R5 также играет важную роль в сложившейся ситуации. За первые восемь месяцев 2026 года во Франции было зарегистрировано почти 27 000 единиц этого городского электромобиля. Это второй по популярности 100% электрический автомобиль, проданный в нашей стране за этот период, уступая только Tesla Model Y. Однако стоит отметить, что в Дуэе больше не собирают только R5.

Также стоит прочитать

Электромобили приведут к убыткам государства в миллиарды: стоит ли вновь ввести плату за использование дорог?

Рядом с ним находятся Mégane и Scénic, а также Alpine A290, электрический Nissan Micra и Mitsubishi Eclipse Cross.

Более широкая промышленная стратегия

Это ускорение является частью развития центра Renault ElectriCity, объединяющего Дуэ, Мобеж и Рюйц. Компания заявляет о создании 700 постоянных рабочих мест на этой территории в период с 2022 по 2025 год, при этом планируется нанять ещё 300 человек к 2027 году.

Кроме того, этим летом Renault превысила отметку в миллион произведенных во Франции электромобилей с 2010 года, что является символической вехой для завода, который в будущем также будет производить автомобили для Ford.