Компания Bolloré планирует прекратить производство Bluebus и сосредоточить усилия на батареях Blue Solutions Gen4.
Bolloré рассматривает возможность окончательного прекращения производства электрических автобусов Bluebus, в то время как компания Blue Solutions готовится изменить стратегию развития своих аккумуляторов четвертого поколения с твердотельной структурой.
Как сообщается в пресс-релизе французской группы, Bolloré SE проинформировала сотрудников об этих двух проектах 8 сентября 2026 года. Предполагаемая реструктуризация Bluebus может повлиять на 74 рабочих места в течение трех лет, а отдельный план защиты занятости для Blue Solutions — на 41 рабочее место.
В то же время неназванная европейская промышленная компания, работающая в сфере общественного транспорта, рассматривает возможность приобретения некоторых активов Bluebus, включая его исследовательские и разработочные проекты. Предполагаемая сделка будет включать передачу 17 трудовых договоров.
Проблемы Bluebus, низкий рост и аварии в Париже
Компания Bluebus занимает значительное место на рынке электрических автобусов во Франции, включая парк RATP в Париже. В первой половине 2024 года Bluebus занял второе место по количеству зарегистрированных электрических автобусов во Франции. Ранее деятельность производителя совместно с RATP страдала из-за двух пожаров, произошедших с автобусами модели Bluebus 12m в Париже в апреле 2022 года. Первый инцидент касался автобуса, работавшего на линии RATP 86; после второго пожара в том же месяце RATP вывел из эксплуатации 149 электрических автобусов Bluebus. В мае 2023 года генеральный директор RATP Жан Кастекс заявил, что автобусы вернутся в эксплуатацию только после получения необходимых гарантий безопасности, и потребовал компенсации от группы Bolloré. В январе 2024 года RATP, Île-de-France Mobilités и Bluebus достигли соглашения о возвращении транспортных средств и выплате компенсации. Впоследствии парк начал возвращаться к работе в апреле 2024 года. Всего было 232 автобуса модели Bluebus.
Было принято решение о приостановке производства, включая автобусы, поставленные после апреля 2022 года, при этом на автобусах были внедрены дополнительные меры безопасности.В своем заявлении за сентябрь 2026 года Bolloré не упоминает инциденты с RATP и не связывает их с планируемым прекращением производства Bluebus. Вместо этого компания указывает на медленнее, чем ожидалось, развитие рынка во Франции, интенсивную конкуренцию и постоянное давление со стороны цен, отмечая, что Bluebus не достиг необходимого масштаба для эффективной конкуренции с другими производителями.
В этом заявлении не приводится конкретной информации о будущем сотрудничества Bluebus с испанским производителем миниавтобусов Indcar. С 2023 года Indcar является дистрибьютором Bluebus в Италии и Испании, причем шестиметровые автобусы Bluebus выпускаются под названием e-B6. Автобус Indcar e-B6 был представлен на выставке FIAA 2024 после тестирования в более чем десяти испанских городах.
Производство Bluebus может прекратиться после выпуска почти 700 электрических автобусов
Компания Bluebus была основана в Эрге-Габерике, Франция, в 2011 году с целью разработки и производства полностью электрических автобусов, а также внедрения технологии аккумуляторов на основе полимера литиевого металла твердого состояния (LMP), разработанной сестринской компанией Blue Solutions, в реальных условиях эксплуатации.
По словам Bolloré, с момента основания компании во Франции и других странах Европы было введено в эксплуатацию почти 700 электрических автобусов длиной шесть и двенадцать метров.
Bolloré утверждает, что более медленный, чем ожидалось, рост на французском рынке в сочетании с конкуренцией и постоянным давлением со стороны цен помешали Bluebus достичь необходимого масштаба для конкуренции с другими производителями. Компания говорит, что в течение нескольких лет исследовала стратегические альтернативы и принимала меры по адаптации бизнес-модели Bluebus перед тем, как представить текущий проект.
В связи с этим был запущен процесс информирования и консультаций с представительными органами работников относительно плана защиты рабочих мест, или Plan de Sauvegarde de l’Emploi (PSE). Этот проект может повлиять на 74 рабочих места в течение трех лет.
По словам Bolloré, в случае прекращения производства останется более маленькая структура Bluebus для выполнения существующих обязательств, в частности послепродажного обслуживания и поддержки транспортных средств, находящихся в эксплуатации.
Кратко
Прекращает ли Bolloré производство электрических автобусов Bluebus?
Bolloré представила проект, предусматривающий окончательное прекращение производства электрических автобусов Bluebus.
Сколько рабочих мест может пострадать?
План защиты рабочих мест Bluebus может затронуть 74 рабочих места в течение трех лет, а план Blue Solutions — ещё 41.
Возможно ли приобретение части Bluebus?
По заявлению Bolloré, европейская промышленная компания рассматривает возможность приобретения отдела НИОКР Bluebus, при этом потенциально могут быть переведены 17 трудовых договоров.
Что будет с сотрудничеством Bluebus-Indcar?
В заявлении Bolloré не указывается будущее шестиметрового электробуса e-B6 и характер их коммерческого сотрудничества с Indcar.
Отдельное предложение может сократить количество упраздняемых рабочих мест. Представители сотрудников Bluebus ожидают получения предложения от европейской промышленной компании. Bolloré описывает потенциального покупателя как компанию с давним опытом работы в сфере общественного транспорта.
Предложение касается приобретения исследовательских и разработочных проектов Bluebus и будет включать передачу 17 трудовых договоров.
Blue Solutions планирует сосредоточить усилия на разработке твердотельных аккумуляторов четвертого поколения
Одновременно с проектом Bluebus Bolloré предложила изменения в стратегии компании Blue Solutions, которая занимается разработкой технологии твердотельных аккумуляторов четвертого поколения, известной как Gen4.
По словам Bolloré, компания Blue Solutions сталкивается с трудностями, влияющими на европейские отрасли батарей и автомобилестроения, и планирует оптимизировать свою структуру. Компания намерена продолжить развитие технологии Gen4 в промышленных масштабах совместно со стратегическим инвестором.
Также был запущен процесс информирования и консультирования с представительными органами сотрудников Blue Solutions по вопросу плана защиты рабочих мест. Предполагаемая реструктуризация может затронуть 41 рабочую должность.
По заявлению Bolloré, после завершения процедур информирования и консультирования Blue Solutions обратится за необходимыми разрешениями к соответствующим административным органам.
Компания Blue Solutions занимается разработкой технологий аккумуляторов уже более трех десятилетий. Технология твердотельных аккумуляторов LMP, разработанная этой компанией, используется в электробусах Bluebus, а текущая программа Gen4 посвящена следующему поколению твердотельных аккумуляторов.
Таким образом, объявление от сентября касается двух отдельных проектов в рамках деятельности Bolloré в области электромобильности: планируемого окончательного прекращения производства Bluebus и предлагаемой реорганизации Blue Solutions с акцентом на дальнейшую разработку и индустриализацию технологии Gen4.
Статья «Bolloré планирует прекращение производства Bluebus и сосредоточение усилий Blue Solutions на аккумуляторах Gen4» впервые появилась на сайте Sustainable Bus.