Первый электрический внедорожник BMW с тремя рядами сидений уже почти готов: вот предварительный взгляд на iX7

Компания BMW готовится представить свой первый электрический внедорожник с тремя рядами сидений. Перед официальным дебютом модель iX7 была замечена во время тестов, что позволяет взглянуть на этот полноразмерный роскошный внедорожник заранее.

BMW iX7 замечена накануне дебюта в 2027 году

iX7 — это электрическая версия крупнейшего и самого роскошного внедорожника от BMW. Хотя компания пока не объявила об этом официально, недавно были зафиксированы прототипы в маскировке, проходящие тестирование на трассе Нюрбургринг в Германии.

После iX3 и iX5 iX7 станет следующим внедорожником BMW, оснащенным технологией и дизайном Neue Klasse.

Как и iX5, электрический внедорожник BMW с тремя рядами сидений будет сохранять более традиционный стиль по сравнению с полноценными электромобилями Neue Klasse, такими как iX3.

Хотя изображение пока ещё закрыто, оно взято с сайта SHProshots. На нем видно, что решётка радиатора гораздо шире и массивнее, чем тонкая, вертикальная решётка в дизайне Kidney Grille на модели iX3. Кроме того, здесь используются разделённые фары, подобные тем, что есть у текущей модели X7, в отличие от более широких фар на моделях Neue Klasse.

На iX7 также отказались от традиционных ручек дверей, расположенных снаружи, в пользу небольших ручек, находящихся на стойке двери.

BMW раскроет детали ближе к моменту премьеры, ожидаемой в середине 2027 года. Как и у меньшей модели iX5 60 xDrive, ожидается, что iX7 будет оснащён полным приводом с двумя двигателями. Система полного привода iX5 обеспечивает совокупную мощность 578 л.с. (425 кВт) и крутящий момент 593 фунта-фута, что, по словам BMW, позволяет ей разгоняться с 0 до 60 миль/ч за 4,4 секунды.

Благодаря аккумулятору ёмкостью 144 кВт·ч, по словам BMW, iX5 сможет преодолевать расстояния до 435 миль. Для быстрой зарядки будет использоваться электрическая система напряжением 800 В.

На мероприятии для СМИ в Южной Калифорнии на этой неделе BMW, IONNA и Alpitronic продемонстрировали версию iX5 60 xDrive, способную достигать пиковой мощности в 464 кВт. BMW утверждает, что при пиковой мощности зарядки до 460 кВт iX5 60 xDrive может увеличить запас хода на 170 миль за 10 минут.

Ожидается, что производство iX7 начнётся на заводе BMW в Спартанберге в США в конце 2027 года, присоединившись к новому iX5.