BMW представляет версию нового iX5 с удлиненной колесной базой для Китая

BMW расширяет свой ассортимент в Китае, представив эксклюзивную версию полностью электрического iX5 с удлиненной колесной базой. Благодаря увеличению колесной базы на 130 миллиметров немецкий автопроизводитель ориентируется на высокие требования к комфорту и пространству в сегменте автомобилей с задними сиденьями на китайском рынке. Новый BMW X5 впервые был представлен в мире в конце июня, когда стало известно, что впервые он также будет доступен в виде электрической версии — iX5. Начиная с августа, iX5 будет выпускаться на производственной линии завода BMW в Спартанбурге, США, для западных рынков. Компания BMW также представила китайские версии X5 и iX5, которые, как это принято, будут производиться в Китае для китайского рынка. В основе более просторной концепции кузова лежит расстояние между осями, увеличенное на 13 сантиметров до 3,165 метра по сравнению с западной версией — что типично для китайских моделей. Это изменение в первую очередь направлено на удовлетворение высокого спроса на просторное салон и комфортное пространство для ног пассажиров на задних сиденьях в сегменте премиальных внедорожников Китая. Помимо габаритов кузова, китайские версии X5 и iX5 отличаются уникальными дизайнерскими деталями, включая привлекательные световые иконки диагонального стиля. Покупатели в Китае могут по желанию изменить внешний вид этих световых иконок на дизайн с двумя буквами «X». Дополнительные световые полосы между иконками и решёткой радиатора BMW, названные «Iconic Glow», предназначены для придания большей глубины переднему дизайну и являются частью динамичной последовательности освещения при приветствии и прощании. Новая операционная система Внутри автомобиля BMW установлена новая операционная система, представленная вместе с моделью Neue Klasse. К ней относятся система «BMW Panoramic iDrive» с операционной системой «BMW Operating System X», дисплей «BMW Panoramic Vision», а также экран для пассажира спереди («BMW Passenger Screen») — что является новинкой для этой серии моделей. На задних сиденьях также предусмотрен усовершенствованный «театральный экран» с разрешением 8K для просмотра контента в потоковом режиме и игр. С технологической точки зрения iX5 использует шестое поколение технологии BMW eDrive. В сочетании с специальной концепцией высоковольтных аккумуляторов этот электромобиль демонстрирует запас хода по стандарту CLTC свыше 1 000 км, согласно информации производителя. Это значение значительно выше, чем запас хода по стандарту WLTP в диапазоне 645–845 км, указанный для западных рынков. Однако цикл тестирования CLTC, как правило, более оптимистичен по сравнению с европейским стандартом WLTP. Кроме того, конкретные детали относительно аккумуляторов и трансмиссий, доступных в Китае, пока не раскрыты. Сотрудничество с Momenta В области систем вспомогательного управления автомобилем BMW сотрудничает с местным партнером Momenta в Китае. Благодаря сочетанию собственных технологий интеграции систем с местными решениями искусственного интеллекта типа «от начала до конца», автомобили обеспечивают функцию навигации от двери до двери. Функции автономного управления контролируются с помощью центрального компьютера в сочетании с концепцией управления «Heart of Joy». Планируя выпуск на рынок в 2027 году, немецкая автомобильная группа уделяет особое внимание уникальным требованиям китайского рынка к премиальным электромобилям. Если iX5 является технологическим флагманом, то локально производимая платформа адаптирована под местные потребности в индивидуальных цифровых решениях и улучшениях комфорта. В апреле компания BMW представила на выставке Auto China в Пекине модели BMW iX3 и BMW i3 с удлиненной колесной базой — первые модели Neue Klasse, разработанные в Китае специально для этой страны. Однако новый iX5 не основан на этой новой электрической архитектуре, а скорее на платформе CLAR (Cluster Architecture), представленной в 2015 году. Тем не менее iX5 содержит множество функций, разработанных для моделей Neue Klasse, а также использует тот же дизайнерский стиль. bmwgroup.com