BMW готовит небольшой электромобиль к 2028 году. i1 по-прежнему не является официальным названием.

На мероприятии Capital Market Day 2026 компания BMW анонсировала новую электрическую модель входного сегмента, которая выйдет на рынок в 2028 году. Автомобиль будет основан на технологиях Neue Klasse и ориентирован в первую очередь на клиентов в Европе, однако название i1 пока не подтверждено.

Производитель ограничился заявлением о «стратегическом расширении сегмента входного уровня ещё одной полностью электрической моделью Neue Klasse». Он не упомянул тип кузова, размеры, емкость аккумулятора, дальность поездки и планируемую цену. Известно лишь, что это будет компактный автомобиль, а также самый маленький на сегодняшний день автомобиль, использующий новую архитектуру BMW.

По информации блога Bimmer Today проект имеет внутреннее обозначение NB0 и может дебютировать под названием BMW i1. Слухи о электрических моделях i1 и i2 появились ещё в 2024 году. Тогда Autocar сообщал, что первая из них может быть хэтчбеком или небольшой лимузином в зависимости от рынка. BMW не подтвердила ни один из этих вариантов.

Сначала BMW iX4

Прежде чем этот маленький электромобиль появится в дилерских центрах, линейка Neue Klasse пополнится ещё одной моделью. BMW планирует представить iX4 ещё в 2026 году. Это будет электрический SUV-купе, связанное с iX3, вероятно, производимое также в венгерском Дебрецене. Похожую схему мы видели у предыдущего поколения бензиновых моделей X3 и X4.

Технологии нового класса были впервые представлены в электромобиле iX3, а затем перешли в новый i3. Часть этих решений будет применяться также в гибридах и автомобилях с двигателями внутреннего сгорания. BMW хочет таким образом сократить количество различных компонентов и снизить затраты благодаря более крупным масштабам производства.

Одним из таких элементов является зонная электрическая и электронная архитектура. Вместо множества отдельных контроллеров автомобиль использует несколько мощных компьютеров, управляющих целыми блоками — например, приводом, системами вспомогательного управления или мультимедиа. Такая конструкция должна облегчить обновления и более быстрое добавление функций.

BMW добавляет к этому слоган «AI-Defined Vehicle». По словам производителя, искусственный интеллект должен объединять работу систем помощи водителю, инфотеймента и функций комфорта в зависимости от ситуации. Однако пока это видение следующего этапа развития, а не конкретная функция обещанного i1.

Жители Мюнхена утверждают, что iX3 уже получил более 100 000 заказов, а клиентам было доставлено более 30 000 единиц. Ожидается, что список заказов будет полностью заполнен к второму кварталу 2027 года, причем на отдельных рынках маржинальность iX3 сравнялась с моделями с двигателями внутреннего сгорания. Это данные BMW. Подробности о самом маленьком электромобиле, включая подтверждение названия i1, все еще требуют ожидания.

Рассылка LovEV

Хотите больше подобного контента?

Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнется рассылка.