BMW iX5 достиг мощности зарядки 464 кВт при использовании зарядного устройства. Время зарядки от 10% до 80% должно составить 22 минуты.

BMW 20 октября 2026 года впервые публично продемонстрировала быстрое зарядное устройство для электромобиля iX5. Автомобиль достиг мощности 464 кВт, превзойдя даже заявленный производителем максимум в 460 кВт.

Демонстрация состоялась на юге Калифорнии на станции сети IONNA, оснащенной устройствами Alpitronic. BMW обещает, что версия iX5 60 xDrive с аккумулятором ёмкостью 144 кВт·ч сможет зарядиться на 10–80% за 22 минуты.

Максимальная мощность — это лишь часть истории

За 10 минут автомобиль должен восстановить до 170 миль пробега, что соответствует примерно 274 км. Однако производитель не опубликовал полную кривую зарядки, поэтому мы не знаем, как долго iX5 сохранял уровень мощности около 460 кВт. Максимальная мощность может проявляться лишь недолго, а время зарядки в конечном итоге определяется средним значением за всю сессию.

В описании мероприятия также присутствует некоторая путаница. BMW должна была протестировать версию iX5 50 xDrive, но показатели в 464 кВт, аккумулятор на 144 кВт·ч и другие характеристики приписаны уже модели iX5 60 xDrive. Предоставленная информация не объясняет этой разницы.

Новая силовая установка eDrive шестого поколения использует систему 800 В и цилиндрические элементы питания. По словам BMW, система Gen6 обеспечивает на 30% больший радиус действия и более высокую мощность зарядки по сравнению с Gen5. Производитель также заявляет о на 20% более высокой плотности энергии по сравнению с ранее использовавшимися призматическими элементами питания. Это пока данные BMW, а не результаты независимых измерений.

Радиус действия 700 км и производство в США

BMW iX5 60 xDrive оснащена двумя двигателями, полным приводом и общей мощностью 425 кВт, что соответствует 578 л.с. Крутящий момент составляет 593 фунт-фута, примерно 804 Нм, а разгон с 0 до 60 миль/ч должен занять 4,4 секунды.

Оценочный радиус действия составляет 435 миль, то есть примерно 700 км, но официальные данные от EPA ещё не опубликованы. Начальная цена в США будет составлять 79 800 долларов, а продажи начнутся в первом квартале 2027 года.

Это будет первая полностью электрическая модель BMW, производимая в Соединённых Штатах. Завод в Спартанбурге должен начать её производство до конца 2026 года. Демонстрация показала, что мощность в 464 кВт технически достижима, но только полная кривая зарядки покажет, можно ли действительно регулярно заряжать огромный аккумулятор за 22 минуты. Мы также ещё не знаем планов по продаже iX5 в Европе.

Рассылка LovEV

Хотите больше подобного контента?

Подпишитесь — мы пришлём краткое резюме недели, когда начнётся рассылка.