BMW усиливает производство в Венгрии на фоне высокого спроса на iX3

В этом месяце компания BMW увеличила объем производства модели iX3 на своем заводе в Дебрецене с двух до трех смен, фактически перейдя на круглосуточное производство. Причиной этого является высокий спрос: по словам BMW, только в Европе уже поступило 100 000 заказов на iX3.

Источник изображения: BMW

BMW подчеркивает, что её завод в Венгрии сумел за примерно восемь месяцев перейти от серийного производства к работе в трёх сменах. По словам компании, это «самое быстрое наращивание производства, когда-либо наблюдавшееся на любом новом заводе BMW Group». В частности, BMW отметила начало производства в Дебрецене в октябре 2025 года, после чего вскоре началось полноценное серийное производство. В марте BMW уже объявила о переходе на две смены из-за высокого спроса. В этом сентябре был сделан следующий шаг — переход на три смены.

iX3 — это первый автомобиль BMW из серии Neue Klasse, нового поколения электромобилей от компании из Мюнхена. Этот электрический внедорожник в настоящее время доступен в двух версиях: iX3 50 xDrive — модель с полным приводом в линейке, и с конца мая также доступна версия с задним приводом iX3 40, которую можно настроить по желанию. Все версии iX3 в настоящее время производятся исключительно в Дебрецене. Однако с 2027 года планируется параллельное производство в Мексике; тем временем в Китае также должна появиться локально производимая версия iX3 с удлиненной колесной базой.

| | BMW iX3 40 | BMW iX3 50 xDrive |

| --- | --- | --- |

| Привод | Задний привод | Полный привод |

| Мощность | 235 кВт | 345 кВт |

| Крутящий момент | 500 Нм | 645 Нм |

| Ускорение | 5,9 сек | 4,9 сек |

| Максимальная скорость | 200 км/ч | 210 км/ч |

| Запас хода по стандарту WLTP | 635 км | 805 км |

| Емкость аккумулятора | 82,6 кВт·ч | 108 кВт·ч |

| Мощность зарядки постоянным током | 300 кВт | 400 кВт |

| Время зарядки постоянным током до 10–80% | 21 минута | 21 минута |

| Цена | 63 400 евро | 70 900 евро |

В Венгрии: быстрое расширение производства до трех смен обусловлено успехом этой модели. Всего несколько недель назад с производственной линии в Дебрецене сошел 50 000-й экземпляр iX3. Кроме того, по словам производителя, «В год после мировой премьеры нового BMW iX3 100 000 клиентов по всей Европе уже сделали заказы на эту модель, что свидетельствует о высоком интересе к ней[…]».

Ханс-Петер Кемзер, президент и генеральный директор завода BMW Group в Дебрецене, пояснил: «Такое увеличение объемов производства возможно только при условии роста численности персонала в соответствии с объемом производства. Найм и обучение столь большого количества новых сотрудников за такое короткое время — результат исключительной командной работы. Приверженность наших сотрудников, обмен знаниями между ними и сильный дух команды формируют корпоративную культуру завода BMW Group в Дебрецене и делают такие результаты возможными». В настоящее время в Дебрецене работает около 5 000 сотрудников BMW.

Завод функционирует по принципу производства, который компания называет «BMW iFACTORY», отличающемуся высоким уровнем цифровизации и гибкости. Это позволяет заводу «эффективно производить широкий спектр конфигураций автомобилей в соответствии с требованиями клиентов». BMW iX3, производимый на этом заводе, в настоящее время доступен в двух упомянутых вариантах трансмиссии и с большим выбором цветов кузова, включая специальные цвета.

Источник изображения: BMW

• 1/6
• 2/6
• 3/6
• 4/6
• 5/6
• 6/6

Тем временем BMW объявила о втором выпуске продукции в Дебрецене в ближайшие месяцы: «Производство второй, совершенно новой модели из серии Neue Klasse начнется на этом заводе этой осенью». Производитель пока не предоставил дополнительных подробностей. Однако объявленной моделью может стать электрический SUV-купе, внутренне обозначаемый как NA7 — вероятно, он будет выпускаться под названием iX4.

Ясно одно: еще в марте 2023 года BMW заявила, что после успешного запуска платформы планирует выпустить шесть моделей на ее основе в течение 24 месяцев. _Automobilwoche_ подтвердила актуальность этих планов в начале этого года. Два из этих шести моделей уже производятся: помимо iX3 с завода в Дебрецене, BMW i3 уже выпускается на главном заводе в Мюнхене. Серийное производство i3 началось в августе.

По сути, завод в Дебрецене начал серийное производство лишь в начале этого года. Он полностью посвящен чисто электрическим автомобилям и занимает площадь более 400 гектаров. Компания BMW Group заявляет, что внесла более 2 миллиардов евро в развитие этого объекта.