BMW i1: будущая электрическая модель Серии 1 становится все ближе к выпуску в 2028 году
Компания BMW намерена перенести технологии моделей Neue Klasse на более доступные по цене автомобили. Немецкий производитель подтверждает появление в 2028 году нового компактного электромобиля, предназначенного прежде всего для рынка Европы. Вероятно, это будет будущая электрическая модель Серии 1, которую, скорее всего, назовут i1.
После выпуска первых моделей нового поколения электромобилей — iX3 и i3, немецкий производитель готовится выступить на новой арене, а именно в сегменте компактных электромобилей. В ходе мероприятия Capital Markets Day BMW подтвердила запуск в 2028 году совершенно новой бюджетной 100% электрической модели с особым вниманием к рынку Европы.
Небольшая электрическая BMW к 2028 году
Компания намеренно скрывает детали этого проекта, но издание Autocar утверждает, что речь идет о следующем поколении модели Serie 1. Электрическая версия, которая, скорее всего, получит название i1. Эта будущая компактная модель должна воспользоваться технологиями, представленными с моделью Neue Klasse. BMW заявляет, что планирует постепенно распространять свою новую электрическую и электронную архитектуру на весь свой ассортимент.
Также стоит прочитать
«Мы никогда раньше не производили столько автомобилей за такое короткое время»: новый BMW iX3 делает сильный старт
Таким образом, она сможет воспользоваться уже предложенными усовершенствованиями нового iX3: модернизированной электрической архитектурой, собственным программным обеспечением и батареями нового поколения. В iX3 технологии Neue Klasse позволяют достигать мощности зарядки 400 кВт. Что касается i1, то здесь можно ожидать очень большого радиуса действия.
Возможно возвращение привода на задние колеса
По данным Autocar, будущая модель Series 1 может получить двигатель, расположенный на задней оси. Это интересное изменение, учитывая, что третье поколение бензиновой Series 1 уже с 2019 года оснащается приводом на передние колеса. Однако эта i1 вряд ли приведет к немедленному исчезновению бензиновой Series 1. BMW готовит две модели с похожим дизайном, но с разными техническими основами. Эта стратегия уже использовалась для других моделей этой линейки.
BMW стремится прежде всего усилить свой электрический портфель в сегментах с высокими объемами продаж в Европе. Благодаря этой будущей компактной модели и электрической линейке Mini у мюнхенской группы должны появиться сильные аргументы. Мы с нетерпением ждем, как она будет выглядеть и, что самое важное, чем сможет обладать! Новому Audi A2 e-tron, вероятно, придется беспокоиться.
