В сентябре во всей Европе резко возросло количество зарегистрированных автомобилей с электроприводом.

В сентябре в ЕС резко возросло количество зарегистрированных электромобилей. По данным ACEA, было зарегистрировано 290 117 полностью электрических автомобилей — на 72,9 процента больше, чем в том же месяце прошлого года. Это позволило им занять 29,9 процента рынка в сентябре. С начала года электромобили полностью на электричестве достигли доли рынка в 22,7 процента.

Новое семейство компактных электромобилей от группы VW (символическое изображение)

Фото: Volkswagen

Электромобилизация продолжает набирать обороты на европейском автомобильном рынке. По данным ассоциации производителей ACEA, в сентябре в ЕС было зарегистрировано 290,117 новых легковых автомобилей на электротяге. Это на 72,9 процента больше по сравнению с тем же месяцем прошлого года. По всем типам силовых установок в сентябре было зарегистрировано 971,048 новых легковых автомобилей, что на 9,3 процента больше, чем в сентябре 2025 года. Таким образом, доля полностью электрических автомобилей в сентябре достигла 29,9 процента, что означает, что почти три из десяти новых зарегистрированных легковых автомобилей имели полностью электрическую силовую установку.

За прошедший год также наблюдалось значительное развитие в сфере электромобильности. С января по сентябрь в ЕС было зарегистрировано 1,931,465 новых электромобилей, что на 48,5 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доля автомобилей с полностью электрическим приводом выросла с 16,1 процента в предыдущем году до 22,7 процента. Это делает электромобили с батарейным приводом вторым по популярности типом силовой установки на рынке новых автомобилей в ЕС, уступая лишь легким и полным гибридам без зарядных устройств (доля рынка — 36,3 процента).

Германия и Франция стимулируют рост

Рост был особенно сильным на крупных европейских рынках. В Германии в сентябре было зарегистрировано 88 599 новых электромобилей, что на 94,7 процента больше, чем в том же месяце прошлого года; доля рынка таким образом выросла до 34,5 процента, о чем мы уже сообщали через панель управления eMobility Dashboard (DE) от electrive.net. Во Франции было зарегистрировано 65 243 электромобиля, что на 107,5 процента больше. В Дании также наблюдался значительный рост: было зарегистрировано 17 784 новых автомобиля, что на 36,9 процента больше.

С начала года Германия лидирует на трёх упомянутых рынках с 604 144 новозарегистрированными электромобилями, что на 58,1 процента больше по сравнению с первыми девятью месяцами прошлого года. За ней следует Франция с 387 342 электромобилями (+79,1 процента) и Дания с 124 049 единицами (+40,3 процента). Вместе с Бельгией, где количество зарегистрированных автомобилей выросло на 15,7 процента до 125 220 единиц, эти четыре рынка составляют около 64 процентов от общего числа зарегистрированных электромобилей в ЕС.

Гибриды остаются доминирующей технологией

Несмотря на сильный рост автомобилей на электротяге, гибридные автомобили по-прежнему остаются доминирующей категорией силовых установок. С января по сентябрь было зарегистрировано 3,090,530 легковых автомобилей с полными или легкими гибридными силовыми установками, что составляет 36,3 процента от общего рынка. Количество автомобилей с возможностью подзарядки достигло 860,257 единиц, что соответствует 10,1 проценту рынка; их количество выросло на 18,6 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Среди автомобилей с возможностью подзарядки наиболее сильный рост наблюдался в Италии: с января по сентябрь было зарегистрировано 121,647 таких автомобилей, что на 72,4 процента больше, чем в предыдущем году. В Испании количество зарегистрированных автомобилей выросло на 34,7 процента, а в Германии — на 13,7 процента, достигнув 247,489 единиц.

С другой стороны, традиционные силовые установки продолжают терять позиции. Количество ново зарегистрированных бензиновых автомобилей сократилось на 19,1 процента за первые девять месяцев и составило 1 802 078 единиц, при этом их доля на рынке упала с 27,7 до 21,2 процента. Что касается дизельных автомобилей, их количество сократилось на 19,5 процента до 602 206 единиц, а их доля уменьшилась с 9,3 до 7,1 процента.

Рост в странах, не входящих в ЕС

Примечательно, что количество зарегистрированных электромобилей на чистом электротопливе также значительно выросло на других европейских рынках за пределами ЕС. В странах ЕАФТ — Исландии, Норвегии и Швейцарии — в сентябре было зарегистрировано 27,115 чисто электрических автомобилей, что на 36,3 процента больше по сравнению с тем же месяцем прошлого года. В Великобритании было зарегистрировано 99,201 автомобиля, также с ростом на 36,3 процента. С января по сентябрь количество зарегистрированных электромобилей на чистом электротопливе в странах ЕАФТ увеличилось на 10,9 процента и достигло 163,398 автомобилей, тогда как в Великобритании — на 30,2 процента и составило 454,947 автомобилей.

По всему региону, включающему ЕС, ЕАФТ и Великобританию, по данным ACEA, в сентябре было зарегистрировано 416,433 новых электромобилей на чистом электротопливе, что на 59,9 процента больше. С начала года объем продаж в этом регионе составил 2,55 миллиона электромобилей, что на 41,9 процента больше, чем в тот же период прошлого года.

Компании BYD, Chery и Leapmotor демонстрируют сильный рост

Цифры, предоставленные производителями, также интересны, хотя ACEA здесь не делает различий между типами силовых установок. Однако, как видно из данных за август, китайские производители снова демонстрируют сильный рост, продолжая увеличивать свои продажи в Европе. В ЕС компания BYD увеличила количество новых регистраций в сентябре на 111,4 процента по сравнению с предыдущим годом — до 28 309 автомобилей. С января по сентябрь темпы роста составили 154,4 процента, при общем количестве регистраций 206 002 единицы. Компания Chery, включая бренды Jaecoo, Jetour и Omoda, зарегистрировала 20 707 автомобилей в сентябре (+223,8 процента) и 137 003 автомобиля с начала года (+246,5 процента). SAIC, материнская компания MG, увеличила количество регистраций на 24,8 процента — до 22 978 единиц в сентябре; за весь год было зарегистрировано 186 650 автомобилей (+20,4 процента). Leapmotor показала особенно динамичный рост: 10 229 новых регистраций в сентябре (+255,7 процента) и

Всего с начала года зарегистрировано 72,760 автомобилей (+393,6 процента).

Похожая картина наблюдается и на расширенном рынке ЕС, EFTA и Великобритании: в сентябре компания BYD увеличила количество зарегистрированных автомобилей на 98,7 процента до 49,953 единиц, Chery — на 185,5 процента до 52,801 единицы, а SAIC — на 23,7 процента до 41,987 единиц. Компания Leapmotor зафиксировала 14,594 новых зарегистрированных автомобиля, что на 323,9 процента больше. С начала года BYD зарегистрировала 283,997 автомобилей (+134,6 процента), Chery — 260,650 (+255,9 процента), SAIC — 272,251 (+20,3 процента), а Leapmotor — 87,922 (+424,2 процента); все эти показатели значительно превышают уровни прошлого года.