Изменение владельцев у четырех зарядных парков: E.ON приобретает Smatrics EnBW Italia
Smatrics EnBW после двухлетнего пребывания снова покидает Италию и продаёт свои четыре зарядные станции, открытые на севере страны, компании E.ON. На этих площадках расположено в общей сложности 64 быстрых зарядных узла. Сумма сделки не разглашается.
Изображение: Smatrics EnBW
Компания E.ON Drive Infrastructure (EDRI) Italy в своем официальном сообщении объявила о планах приобрести 100 процентов уставного капитала компании Smatrics EnBW Italia. Благодаря этой покупке специалист по инфраструктуре зарядки включает в свой портфель четыре уже действующих пункта зарядки высокой мощности на севере Италии. «Эта сделка является важной вехой в стратегии развития E.ON Drive Infrastructure Italy», — говорится в заявлении руководства. Сумма сделки не разглашается.
К приобретенным пунктам зарядки относятся следующие объекты:
- Бриксен-Фарн (Южный Тироль) вдоль коридора Бреннер с 20 ультраскоростными зарядными станциями
- Пальманова (Удине) вдоль Альпийско-Адриатического коридора с 12 ультраскоростными зарядными станциями
- Груаро (Венеция), расположенный между автомагистралями A28 и A4, с 16 ультраскоростными зарядными станциями
- Треццо-сул-Л’Адда (Милан), вдоль автомагистрали A4 и для региона Милан, с 16 ультраскоростными зарядными станциями.
По словам EDRI, эти площадки отличаются высокой пропускной способностью, что в будущем позволит быстро расширять количество зарядных станций и осуществлять технологические обновления. Микеле Де Гаспари, региональный директор по Южной Европе в компании E.ON Drive Infrastructure, комментирует: «Интегрируя эти узлы в нашу сеть, мы укрепляем своё присутствие вдоль важнейших европейских транспортных магистралей и расширяем сеть, предназначенную сделать высокоскоростное зарядное оборудование по всей Европе всё более доступным и надёжным».
По собственным данным EDRI в настоящее время действует в одиннадцати европейских странах, имеет около 200 сотрудников и управляет сетью примерно из 10 000 общественных зарядных станций. В Италии компания в начале этого года выиграла тендер у Autostrade per l’Italia (ASPI), крупнейшего оператора автомагистралей в стране, на строительство 104 зарядных станций высокой мощности в 18 зонах отдыха на автомагистралях. Они будут расположены вдоль самых загруженных восток-запад и север-юг маршрутов Италии, включая автомагистрали A4 (Турин–Триест) и A14 (Болонья–Таранто). Согласно предыдущим заявлениям, все объекты должны быть готовы к эксплуатации к концу 2026 года.
Тем временем Smatrics EnBW вновь прекращает свою деятельность в Италии спустя примерно два года. В конце 2024 года совместное предприятие, ранее действовавшее исключительно в Австрии, открыло свой первый парк быстрой зарядки в Италии — это была упомянутая выше станция на автомагистрали Бреннер с 20 точками зарядки типа HPC. В 2025 году появился парк зарядки в Пальманове, а только в феврале 2026 года Smatrics EnBW расширила сеть ещё на две станции.
В ответ на просьбу о комментарии представитель Smatrics EnBW также предоставил нам объяснение ухода из Италии. Smatrics EnBW является движущей силой в области транспортных преобразований в Австрии и ставит целью создание всепокрывающей сети быстрых зарядных станций. «Устойчивое укрепление и развитие сильных позиций в Австрии требует полной концентрации и максимальной мобилизации ресурсов компании SMATRICS EnBW GmbH на её основном рынке», — сказал представитель в ответ на запрос от electrive. По этой причине Smatrics EnBW решила продать 100% акций своей сети зарядных станций в Италии — «и с этого момента полностью сосредоточиться на австрийском рынке».