Bentley Torcal: первый электрический Bentley мощностью 888 л.с.

Kомпания Bentley представила свой первый электромобиль Torcal: это внедорожник с мощностью до 653 кВт (888 л.с.), емкостью аккумулятора 113 кВт·ч и запасом хода по стандарту WLTP до 600 километров. Благодаря технологии 800 вольт он может заряжаться со скоростью до 400 кВт, что позволяет довести уровень заряда с 10 до 80 процентов за 16 минут.

Реклама

Bentley представила в Лондоне модель Torcal. Этот внедорожник является первой полностью электрической моделью британского производителя и дополняет существующие модели с двигателями внутреннего сгорания и гибридными системами в качестве четвертой линейки. Torcal разрабатывается и производится на главном заводе в Кру, совместно с сетью британских поставщиков. На момент выхода на рынок существуют две версии: базовая модель и более мощная Torcal S. В сообщении не указаны цены и точная дата начала поставок.

По словам Bentley, Torcal должен служить основой для будущих моделей всех типов привода как с точки зрения дизайна, так и технологий, материалов и экологичности. Он также является первой моделью с обновленным логотипом бренда, представленным в прошлом году.

Привод: два двигателя и до 1.350 Нм

В Torcal используются два синхронных двигателя с постоянным возбуждением — по одному на передней и задней оси. Оба работают с сухим масляным охлаждением и имеют объём масла, рассчитанный на весь срок службы. Передний двигатель оснащён открытым дифференциалом, а задний — блокирующим дифференциалом с ламельными муфтами на каждой валу привода.

Базовая версия развивает мощность 604 кВт (821 л.с.) и обеспечивает максимальный крутящий момент 1 194 Нм. Благодаря этому она разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. В модели Torcal S при активации системы Launch Control доступны 653 кВт (888 л.с.) и 1 350 Нм — больший крутящий момент, чем у любой другой модели Bentley до сих пор. Разгон до 100 км/ч занимает здесь 2,9 секунды, а максимальная скорость — 260 км/ч. По словам производителя, от сильнее увеличения показателей разгона было преднамеренно отказано, поскольку многие клиенты считают их нежелательными.

Реклама

Аккумулятор, дальность поездки и скорость зарядки

Аккумулятор высокого напряжения состоит из 192 связанных последовательно литиево-ионных элементов типа pouch и работает при системном напряжении 800 вольт. Полезная емкость, по данным Bentley, составляет 113 кВт·ч. Производитель предоставляет гарантию на аккумулятор в течение десяти лет или 100 000 миль, что соответствует примерно 161 000 километрам.

Запас хода по стандарту WLTP достигает 600 километров. В пресс-релизе не указан показатель расхода энергии, так же как и мощность зарядки от сети. При использовании быстрых зарядных устройств постоянного тока Torcal может заряжаться с мощностью до 400 кВт. Bentley указывает, что для зарядки от 10 до 80 процентов требуется 16 минут, в другом месте говорится более осторожно — «меньше 20 минут». За семь минут, по данным производителя, удается восстановить примерно 161 километр запаса хода.

Подвеска, габариты и системы вспомогательного управления

Впервые Bentley использует полностью активную подвеску с адаптивными двухклапанными амортизаторами. Эти амортизаторы можно отдельно поднимать или опускать, и они реагируют на состояние дороги и действия водителя. Классические стабилизаторы отсутствуют — крен автомобиля компенсируется с помощью амортизаторов. В стандартную комплектацию входит задняя подвеска с возможностью поворота до 5 градусов, а радиус разворота составляет 11,1 метра. Система тормозов из стали использует тормозные диски диаметром 420 мм спереди и 370 мм сзади; по желанию доступны керамические тормоза с диаметром 440 и 410 мм соответственно. С помощью четырех заранее настроенных режимов — Bentley, Comfort, Sport и Refresh — можно синхронно настраивать подвеску, привод, освещение, звук и климат-контроль.

Длина модели Torcal составляет пять метров, что делает её самым коротким кузовом с четырьмя дверями в линейке бренда. Объем багажника — 460 литров, а под передней капотом имеется ещё 90 литров пространства. Трехместное заднее сиденье впервые в Bentley может складываться электрически. Базовая версия оснащена 21-дюймовыми колесами, а Torcal S — 22-дюймовыми; существуют также другие варианты, включая колеса с оптимизацией под аэродинамику.

Всего 25 радарных и ультразвуковых датчиков, а также несколько камер отслеживают окружающую обстановку. На узких дорогах автомобиль может самостоятельно вернуться к заранее определенному месту для объезда при встречном движении. Дополнительные функции помогают при маневрировании с причалом и парковке; через приложение возможна дистанционная парковка. Четыре двери открываются и закрываются электрически; они закрываются при пристегивании ремня, с помощью сенсорного экрана или — в случае с водительской дверью — при нажатии на тормоз.

Дизайн, салон и звук

Команда дизайнеров во главе с Робином Пейджом спроектировала переднюю часть автомобиля с освещаемым радиаторным щитком в ромбовидном узоре, вдохновлённым моделью Continental T. Задняя часть воспроизводит элементы концепта EXP 15. В салоне Bentley использует изогнутые OLED-дисплеи, дисплей навигации с технологией дополненной реальности, систему распознавания лиц для выбора профиля водителя, а также смартфон в качестве ключа. Часто используемые функции остаются доступными через физические кнопки на рулевом колесе и центральной консоли. Сиденья по умолчанию оснащены 16-ступенчатой электрической регулировкой, подогревом, вентиляцией и массажем.

Для звука двигателя была создана специальная звуковая среда с использованием таких инструментов, как ударные, скрипка и бас-гитара; она соответствует ритму предыдущей версии V8. Её можно полностью отключить. Что касается материалов, то Bentley дополняет ассортимент тканью из чистой шерсти мериноса, разработанной совместно с текстильной фабрикой Fox Brothers, а также новыми поверхностями из остатков древесины грецкого ореха и шлифованного алюминия. Torcal S отличается визуально черными дополнительными элементами, черными задними фонарями, задним диффузором, красными тормозными суппортами и спортивными педалями.

Реклама