Bentley Torcal: первый электромобиль этой марки обладает мощностью 888 л.с., запасом хода 600 км и изобилием роскоши

Первый серийный электромобиль Bentley уже здесь. Новый Bentley Torcal, названный в честь горы Торкаль-де-Антекера, — это внедорожник длиной 5 метров, тесно связанный с Porsche Cayenne Electric; он использует ту же платформу (PPE от Volkswagen Group). Он немного меньше, чем Bentayga (5125 мм), который основан на обычном Cayenne.

Torcal легко узнаваем как модель Bentley, поскольку он вдохновлен предыдущими моделями бренда: его огромный прямоугольный радиатор с подсветкой и ромбовидным узором отсылает к модели Continental T 90-х годов. Длинный капот придает ему сходство с крупными седанами компании, а задняя часть напоминает модель R-Type Continental 1952 года. Размеры колес составляют от 21 до 22 дюймов.

Формы панели приборов вдохновлены крыльями логотипа Bentley. Как и следовало ожидать, в салоне используются премиальные материалы — кожа, шерсть, дерево и алюминий. Bentley решила сохранить физические кнопки на руле и центральной консоли; кроме того, второго экрана перед пассажиром не установлено из-за его ненужности. Сиденья оснащены подогревом, вентиляцией, функцией массажа, регулировкой по 16 положениям и регулируемыми боковыми подлокотниками. Багажник имеет объем 460 литров, а также есть передний багажник фрунк объемом 90 литров.

Ассортимент включает две модели: Torcal и Torcal S. Первая развивает мощность 821 л.с. и способна разогнаться с 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды, достигая максимальной скорости 250 км/ч. Вторая модель имеет мощность 888 л.с., что позволяет разогнаться с 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды при включенном режиме Launch Control. Максимальная скорость составляет 260 км/ч.

Bentley Torcal можно зарядить менее чем за 20 минут

В обоих случаях силовая установка состоит из двух синхронных двигателей с постоянными магнитами, по одному на каждую ось, благодаря чему транспортное средство обладает полным приводом. Задний двигатель также оснащен автоблокирующим дифференциалом. Аккумулятор имеет емкость 113 кВт·ч и состоит из 192 ячеек типа «пакет». Напряжение электрической схемы составляет 800 вольт.

Максимальный радиус действия составляет 600 км по стандарту WLTP. Что касается зарядки, мощность может достигать 400 кВт постоянным током, что позволяет зарядить батарею с 10 до 80% менее чем за 20 минут (если исходить из данных Cayenne Electric, точное время должно составлять 16 минут), восстанавливая расстояние, эквивалентное 161 км по стандарту WLTP, всего за 7 минут.

Активная подвеска включает адаптивные амортизаторы с двумя клапанами, в то время как система направляющих задних колес (которые могут поворачиваться на 5°) позволяет сократить радиус поворота до 11,1 метра. Система тормозов состоит из передних тормозных дисков диаметром 420 мм и задних — 370 мм. В качестве опции предлагаются углеродно-керамические тормоза диаметром 440 мм спереди и 410 мм сзади.

«В течение 107 лет автомобили Bentley оставались самыми полноценными на рынке: выдающаяся производительность без усилий, исключительный комфорт, изысканное британское мастерство с использованием лучших натуральных материалов [...]. Наш новый Torcal устанавливает высочайшие стандарты во всех ключевых аспектах», — говорит президент и генеральный директор Bentley доктор Франк-Штеффен Вализер.

Источник | Bentley