Опрос BDEW: 94 процента снова купили бы электромобиль
Изображение: Hyundai (иллюстративное)
Федеральная ассоциация энергетики и водного хозяйства Германии (BDEW) провела свой пятый опрос пользователей на тему «Электромобили и зарядка», в котором приняли участие около 1000 владельцев электромобилей в Германии. Были изучены такие аспекты, как мотивы покупки, привычки зарядки и сложности, связанные с процессом зарядки. 94 процента респондентов заявили, что при следующей покупке автомобиля снова выберут электромобиль, и столько же из них порекомендовали бы его покупку другим людям.
По мере накопления опыта уверенность в технологии растет. После покупки и при активном использовании автомобиля такие факторы, как дальность поездки, эксплуатационные расходы и процесс зарядки, теряют на значимости. Вместо этого в центр внимания респондентов все больше перемещаются проблемы снижения стоимости автомобиля и сроков его поставки.
Повышение цен на нефть и бензин, снижение затрат на техобслуживание, налоговые льготы, более широкий ассортимент моделей и сокращение разницы в ценах между электромобилями и аналогичными двигателями внутреннего сгорания делают электромобилильность всё более экономически привлекательной. В то же время всё больше семей со средним доходом переходят на электротранспорт. Доля респондентов из семей с чистым доходом менее 5000 евро выросла с 55 до 67 процентов, то есть на 12 процентных пунктов.
При выборе места зарядки наибольшее значение имеет маршрут, за ним следуют мощность зарядки и стоимость зарядки. 82 процента пользователей используют приложения или карты для зарядки в первую очередь из-за простоты. Почти 60 процентов используют приложения для сравнения цен, чтобы найти выгодные тарифы на зарядку.
Респонденты в целом довольны услугами общественных зарядных станций. 91 процент считает, что их ожидания от общественных зарядок были выполнены, а 55 процентов — даже превышены. В то же время использование зарядных устройств дома и на автомагистралях сокращается, в то время как значение зарядных хабов в городах к 2025 году возрастет на 18 процентных пунктов.
«Электромобилизация убеждает»
«Цифры ясно показывают: электромобилизация демонстрирует высокую эффективность. Она подходит для повседневного использования, ею пользуются миллионы людей, ассортимент моделей расширяется, водители электромобилей довольны, инфраструктура развивается и продолжает совершенствоваться, а с экономической точки зрения переход на электромобили становится всё более привлекательным», — говорит Керстин Андреаэ, председатель правления BDEW. «Электромобилизация обеспечивает то, что необходимо людям в повседневной жизни: надежный радиус действия, простоту в использовании и новые ощущения от вождения. Кроме того, переход к чистой энергетике и электрификация транспорта способствуют повышению устойчивости, укреплению независимости и созданию конкурентоспособной экономической среды. Каждый электромобиль делает нас менее зависимыми от импорта ископаемого топлива и от колебаний международных цен».
«Сеть зарядки сегодня более плотная и мощная, чем думают многие», — продолжает Андреаэ. «Индустрия энергетики и зарядки обеспечивает необходимое. Рассчитывая на стабильные условия, она внесла инвестиции заранее и значительно расширила возможности зарядки, превысив текущие потребности. Так и должно оставаться. Пределы для автопарков в ЕС нельзя снижать — они являются важным инструментом для развития интересного ассортимента транспортных средств. Кроме того, власти должны учитывать очень хорошие показатели и продолжать поддерживать электромобилизацию там, где это целесообразно: снижение налога на электроэнергию для всех, ускорение подключения к сети за счёт сокращения бюрократии и инновационных решений, а также упрощение и ускорение выдачи разрешений муниципалитетами».
Также интересно
Об авторе
Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.
Взаимодействие с читателями