Не хватает аккумуляторов для электромобилей: Stellantis приостанавливает производство на трёх заводах
Изображение: Citroën
Европейский автоконцерн Stellantis объявил о временной приостановке производства на трех французских заводах. Причиной остановки производства стал дефицит аккумуляторов для электромобилей с большим радиусом действия. Приостановка будет длиться как минимум неделю.
От этой меры затронуты заводы в Сошо, Ренне и Мюлузе. Как сообщает издание Handelsblatt, во вторник сотрудники были проинформированы о планируемых действиях.
На заводе в Сошо на востоке Франции, где производятся внедорожники модели Peugeot 3008, прекращение работы запланировано с 23 по 30 октября. На заводе в Ренне производство Citroën C5 Aircross будет приостановлено с 22 по 30 октября.
По словам компании, проблема с батареями обусловлена высоким спросом, особенно со стороны клиентов, закупающих автомобили оптом, что превышает текущие объемы поставок. Проводя корректировку плана производства, Stellantis стремится не допустить накопления запасов автомобилей, которые не соответствуют спросу клиентов. Особенно сильно это касается нового Citroën C5 Aircross.
В качестве причины нехватки поставок называют ограниченные объемы поставок от поставщика Automotive Cells Company (ACC). По информации компании, она работает над увеличением производства и улучшением поставок для Stellantis. ACC является совместным предприятием Stellantis, Mercedes-Benz и дочерней компании Total-Energies Saft.
«К сожалению, несмотря на значительный прогресс в производстве у ACC, мы все еще не получаем достаточного количества аккумуляторов», — сказал представитель Stellantis агентству новостей Reuters. Поставщик сообщил, что производство модулей к сентябрю почти достигнет уровня всего 2025 года.
«По мере того как мы продолжаем наращивать производство, индустриализация и масштабирование явно идут полным ходом, и мы соблюдаем взятые на себя обязательства перед нашим клиентом Stellantis, причем объемы поставок модулей соответствуют его требованиям», — сказал представитель ACC.
Также интересно
Об авторе
Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.
Взаимодействие читателей