Потрясающий новый электромобиль Buick — Electra L7!

Поддержите работу CleanTechnica, оформив подписку через Substack, Patreon или Stripe. Помогите нам создавать всё качественное оригинальное содержимое, которое мы публикуем каждую неделю, несмотря на трудности, связанные с ИИ для извлечения контента, антисоциальными соцсетями, инфляцией и другими препятствиями. Buick представляет потрясающее новое электрическое авто — Electra 7. Его дальность поездки составляет более 700 км (435 миль), а за 10 минут он может восстановить заряд на расстояние 450 км (280 миль). Забудьте о проблемах с дальностью поездки и процессом зарядки. Это авто может ехать днями, а также заряжаться во время посещения туалета. Конечно же, эта модель основана на платформе с высоким напряжением 800 вольт, и Buick утверждает, что она является «самой безопасной в отрасли». Мы не знаем, каким образом это оценивалось, и неясно, является ли это просто общим утверждением, в котором компания надеется увидеть правду. Для обеспечения сверхбыстрой зарядки в автомобиле используется технология 6C. Мы пока не знаем цену, но к этому моменту вы, вероятно, уже понимаете главное: Buick Electra L7 будет продаваться в Китае, а не в США. Покупатель может внести задаток в размере 1 000 юаней (147 долларов), что даёт ему скидку 6 000 юаней на цену автомобиля. Предзаказы можно оформить до 19 августа. Если бы он поступил в продажу в Соединённых Штатах, у меня бы просто взорвался мозг. Однако в Китае это всего лишь ещё одно автомобильное средство. Сейчас в Китае так много отличных, конкурентоспособных электромобилей, что я честно говоря даже не представляю, как бы выбрал один. Издалека легко подумать: «О, я бы взял вот этот, а ещё вот этот и вот этот…», но в конце концов приходится делать единственный выбор, и я не знаю, как бы это сделал. В данном случае я бы на самом деле не купил Buick — не только потому, что это американский бренд, которому я не обязательно доверяю, но и потому, что это седан среднего или крупного размера, а я предпочитаю более маленькие автомобили. Вот его основные размеры: 5 032 мм — длина 1 952 мм — ширина 1 500 мм — высота 3 000 мм — расстояние между осями. У него действительно есть несколько интересных функций. «Автомобиль оснащён системой предварительного анализа дороги, которая, по словам Buick, может обнаруживать неровности на поверхности дороги на расстоянии до 20 метров впереди», — пишет CnEVPost. «Его салон работает благодаря чипу SA8775P от Qualcomm и оснащён цифровым панелью приборов размером 10,25 дюйма, центральным дисплеем размером 15,6 дюйма и панорамным дисплеем дополненной реальности размером 50 дюймов». Для помощи вождению модель полностью интегрирует крупную модель типа R6 с конца до конца от китайской стартап-компании в области автономного вождения Momenta. Она обеспечивает бесперебойную навигацию в городских условиях с функцией Autopilot (NOA) и помощь при парковке во всех типах парковочных мест. Подпишитесь на еженедельный подкаст CleanTechnica в формате Substack, где Зак и Скотт предоставляют углубленные анализы и краткие обзоры, подпишитесь на нашу ежедневную рассылку и следите за нами в Google News!