Своим концепт-каром Vision GT Xiaomi становится звездой на выставке IFA в Берлине.
Впервые с большой силой присутствуя на крупнейшей в Берлине выставке электроники, Xiaomi представила там свой виртуальный гиперкар Vision Gran Turismo. Это потрясающая технологическая демонстрация, которая немного затмила главное событие: подписание 3 сентября контрактов с восемью первыми дистрибьюторами в Германии.
Есть автомобили, которые продаются, и те, которые демонстрируются. На выставке IFA в Берлине, проходящей с 4 по 8 сентября, Xiaomi решила сочетать оба аспекта, представив наряду с Xiaomi SU7 свой концепт Vision Gran Turismo — удивительный электрический гиперкар с крыльями бабочки.
Гиперкар мощностью 1 900 лошадиных сил, который можно будет управлять только... виртуально
Сразу скажем: Vision GT не является серийной моделью и никогда ею не станет. Это проект в духе стиля, созданный в рамках программы Vision Gran Turismo. Запущенная в 2013 году студией Polyphony Digital, эта программа призывает производителей представить себе автомобиль, свободный от любых промышленных или регуляторных ограничений. Результат такого творческого процесса попадает в виртуальный гараж игры Gran Turismo 7 для PlayStation.
По техническим характеристикам это действительно впечатляюще: карбоновый монокок, архитектура 900 вольт, заявленная мощность до 1 900 лошадиных сил, карбон-керамические тормоза и продуманная аэродинамика, обеспечивающая коэффициент сопротивления воздуху 0,29.
Xiaomi — это 36-й бренд, присоединившийся к этой программе, и первый китайский бренд среди таких компаний, как Mercedes-Benz, Porsche, Ferrari и BMW. Для бренда, который выпустил свою первую машину лишь в марте 2024 года, вступление в этот избранный клуб придает ему определенный авторитет.
Барселона, Пекин, Берлин: путешествие концепта
Xiaomi Vision GT — это уже не первое появление этой модели. Она была представлена 28 февраля прошлого года в Барселоне в рамках Mobile World Congress, а затем дебютировала в Китае в конце апреля на автосалоне в Пекине; сейчас она представлена на IFA в Берлине.
За сценой: восемь немецких дистрибьюторских групп заключают соглашения с Xiaomi
Презентация этой концепции происходит в то время, когда Xiaomi раскрыла дополнительные детали о запуске своих электромобилей в Европе. На фоне выставки компания также подписала соглашения с восемью немецкими дилерскими группами: Emil Frey Germany, Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Fett & Wirtz, Hahn Automobile, LUEG Mobility, Penske-Jacobs Innovation и SPT Avior.
Это настоящее демонстрирование силы. Более того, речь идет не о молодых стартапах из сферы технологий, а о компаниях, давно работающих на немецком рынке и имеющих опыт продаж премиальных брендов. Другими словами, Xiaomi не собирается следовать модели полностью прямых продаж в стиле Tesla. Она будет опираться на традиционную сеть дилеров и соответствующее послепродажное обслуживание.
Важное уточнение: эти соглашения остаются письмами намерений, а не окончательными контрактами на концессию. Поэтому за всеми заявлениями необходимо следить за тем, что происходит на практике. На данном этапе не были уточнены ни количество точек продаж, ни территории, ни конкретные модели. Кроме того, Xiaomi заявляет о желании расширить такое партнерство на другие европейские рынки с запланированной датой к 2027 году. Что касается Франции, на данный момент ничего не подтверждено, но известно, что группа Emil Frey уже присутствует там, занимаясь импортом брендов Mitsubishi и Subaru. Цены также не указаны, как и выбранный ассортимент: присутствие моделей Xiaomi SU7 и SU7 Ultra в Берлине является одним из признаков. Однако у внедорожника Xiaomi YU7 также есть явные преимущества на европейском рынке, где популярны автомобили именно этого типа кузова.
В заключение остаются те вопросы, о которых никто не говорит в Берлине, но которые тем не менее определят реальный график появления автомобилей в Европе: европейская сертификация моделей, логистика запчастей и формирование сети дилеров. Все это задачи, которые невозможно решить просто на стенде…
Также читайте
Xiaomi YU7: мы сели в этот электрический SUV-звезду Китая!
IFA приближается к миру автомобилестроения
Присутствие Xiaomi в Берлине также говорит о самой выставке. Исторически посвященная потребительской электронике и бытовой технике — так называемой «белой» категории в профессиональной терминологии — IFA до сих пор редко принимала производителей автомобилей. Этот выпуск стал поворотным моментом: зона Mobility переехала в CityCube, была установлена 200-метровая тестовая трасса, и, что самое важное, Volkswagen впервые в своей истории выставляется на Messegelände, представив, в частности, Volkswagen ID. Polo, преобразованный в мобильную студию 3D-печати. Китайская компания XPENG также принимает участие с новым автомобилем Xpeng L03.
Что еще прочитать
Xpeng L03: наша рецензия электрического внедорожника, который поступает во Францию по очень доступной цене
Эта ситуация напоминает сценарий CES в Лас-Вегасе, который к 2010-м годам превратился в полноценную автомобильную выставку, способную конкурировать с другими мероприятиями в этой отрасли. В Берлине, похоже, все уже налажено. К тому же в этом году расписание благоприятствует IFA: поскольку выставка IAA Mobility в Мюнхене проводится раз в два года поочередно с Парижским автосалоном, в 2026 году в Германии не будет крупной автомобильной выставки. Следующая пройдет с 7 по 12 сентября 2027 года, а именно в тот год, когда Xiaomi планирует выйти на европейский рынок…
Автор фото: Xiaomi, Д. Ногейра