Рынок подержанных электромобилей в Австралии начинает активно развиваться.
Рынок подержанных электромобилей в Австралии начинает активно развиваться. С каждой неделей на крупных сайтах продаж автомобилей и в списках аукционных домов наблюдается стабильный рост как по разнообразию, так и по количеству доступных электромобилей.
Например, на сайте Carsales.com.au количество объявлений о электромобилях недавно превысило 11 000, из которых около 6 500 представлены как подержанные или демонстрационные модели. (До пандемии, если я правильно помню, их было всего несколько сотен!)
Хотя 11 000 — это небольшой показатель по сравнению с общим количеством более 160 000 подержанных и демонстрационных автомобилей на этом же сайте, доля электромобилей составляет 4%, что делает этот сегмент пригодным для поиска новых подержанных электромобилей.
Раньше всё было не так: продажи электромобилей с полностью заряженными аккумуляторами в Австралии начались очень медленно. В 2011 году (в первый год сбора статистики по электромобилям в Австралии) было продано всего 49 таких автомобилей. Даже к концу первого десятилетия (2011–2020) общее количество составило чуть менее 17 000 единиц.
Однако, как это уже происходило ранее во многих других странах (до недавнего времени Австралия отставала в внедрении электромобилей), в 2021 году наконец наступило долгожданное ускорение: за всего 12 месяцев было продано ещё 17 000 таких автомобилей.
На текущий момент (по состоянию на 30 сентября 2026 года) общее количество проданных в Австралии электромобилей с полностью заряженными аккумуляторами достигло примерно 525 000 единиц; большинство из них, вероятно, всё ещё находятся в употреблении, поскольку почти 500 000 таких автомобилей выехали на дороги с конца 2021 года.
В результате первое десятилетие рынка подержанных электромобилей было крайне ограниченным. Цены мало отражали их «рыночную стоимость», скорее указывая на то, что энтузиасты обменивались ценными вещами.
Вариантов моделей также было немного. Например, в 2012 году существовало всего три модели: Mitsubishi iMiEV, Nissan Leaf и Tesla Roadster. Даже к концу 2017 года (когда начали публиковаться фактологические бюллетени AEVA) на рынке все еще было всего 7 моделей электромобилей (шесть пассажирских и одна легкой коммерческой).
К началу 2024 года казалось, что рынок подержанных автомобилей вот-вот созреет до состояния почти нормального рынка «предложения и спроса», отражающего интересы потребителей, хотя время от времени сброс большого количества автомобилей моделей Nissan Leaf, Tesla Model 3 или Polestar 2 был достаточен для переполнения рынка и временного снижения цен на эти модели.
В результате я начал составлять предварительный список фактов о подержанных электромобилях, доступных в Австралии. Начав с первоначального списка из 19 моделей, его последняя квартальная версия теперь включает 46 пассажирских и 6 легких коммерческих электромобилей.
Теперь, когда даже новые электромобили стоят менее 20 000 долларов после учета всех расходов, кажется, что рынок подержанных автомобилей стал приемлемым вариантом для покупки электромобиля, поскольку большинство из них имеют возраст менее пяти лет и оснащены примерно теми же технологиями, что и в новых моделях. (Хотя, возможно, без столь раздражающих функций системы автоматической помощи водителю/ADAS).
Обязательно изучите варианты моделей и прочие характеристики автомобиля, который вы собираетесь купить, прежде чем совершать покупку — некоторые модели за время своего производства претерпели множество значительных обновлений. (А иногда и деградацию). Чтобы облегчить это исследование, на сайте AEVA также есть страница с перечнем спецификаций отдельных подержанных моделей, где указаны многие изменения, внесенные в модель на протяжении всего периода ее производства.
Полное признание: Брайс является автором серии информационных материалов о электромобилях, доступных на сайте AEVA.