Австралия финансирует пилотный проект коммерческой технологии V2G с участием 130 автомобилей
Агентство по возобновляемой энергетике Австралии (ARENA) выделило 4 миллиона австралийских долларов на проект, предусматривающий внедрение технологии Vehicle-to-Grid в парке из 130 электромобилей. Целью трехлетнего проекта является изучение возможности снижения операционных расходов за счёт предоставления услуг сети без ущерба для повседневной работы.
Изображение: Tritium
Финансирование было выделено компании по строительству зарядных инфраструктур JET Charge, которая будет руководить проектом Realising Electric Vehicle-to-Grid Services 2 (REVS2). В рамках этого проекта автопарк будет оснащен двунаправленными зарядными устройствами, что позволит им в случае необходимости возвращать энергию обратно в сеть. JET Charge обновит свою систему управления зарядкой для координации процессов зарядки и разрядки в зависимости от тарифов на электроэнергию, доступности автомобилей и требований сети.
Тем временем энергетическая компания ActewAGL предоставит структуру тарифов для виртуальной электростанции, а Австралийский национальный университет изучит коммерческие преимущества и поделится результатами с всем сектором автопарков. Проект планируется продолжаться до июня 2029 года.
Эта новая инициатива основана на раннем эксперименте REVS, финансировавшемся организацией ARENA в 2020 году и показавшем, что электромобили могут обеспечивать услуги сети. Новый проект смещает акцент на коммерческую жизнеспособность, изучая способы стимулирования операторов автопарков к поставке электроэнергии и возможность того, что полученные доходы смогут снизить общую стоимость владения электромобилями.
Называя этот проект важным шагом на пути к широкому внедрению технологии V2G, генеральный директор ARENA Даррен Миллер сказал: «Этот проект опирается на успех первого в Австралии эксперимента с передачей энергии от транспортных средств в сеть, решая ключевую проблему, связанную с двунаправленной зарядкой в стране: как стимулировать крупные автопарки поддерживать электросеть, не ущемляя при этом их повседневные транспортные потребности. Он предоставит практические данные о том, как можно поощрять автопарки использовать свои электромобили для поддержки сети, что сделает переход на электромобили более привлекательным для их операторов».
«Мы знаем, что технология передачи энергии от транспортных средств в сеть работает — мы помогли это доказать в первоначальном проекте REVS», — сказал генеральный директор JET Charge Тим Вашингтон. «Теперь нам нужно доказать её коммерческую целесообразность. Если мы сможем помочь автопаркам снизить их операционные расходы за счёт поддержки сети, это будет веским аргументом для любого генерального директора».
Новое финансирование является частью более широких усилий правительства Австралии по повышению гибкости электросетей по мере роста производства возобновляемой энергии. В июле мы сообщали о выделении 30 миллионов австралийских долларов на 14 проектов в рамках правительственной программы по совершенствованию сетей, включая технологии V2G и умное зарядное оборудование для электромобилей.