Audi представляет свой новый электромобиль начального уровня с диапазоном пробега более 400 миль; цена начинается примерно от 45 000 долларов.

Audi A2 e-tron — самое эффективное автомобильное средство от Audi, обеспечивающее запас хода более 400 миль. Это также самая доступная модель бренда, предназначенная в качестве нового электромобиля начального уровня.

Цены и запас хода Audi A2 e-tron

Первоначальный Audi A2, который поступил в продажу более 25 лет назад, стал известен как «первый в мире четырехдверный автомобиль объемом 3 литра» благодаря своей легкой и чрезвычайно эффективной компактной конструкции.

Audi возвращает название A2, и на этот раз он еще более эффективен благодаря полностью электрической силовой установке.

По стандарту WLTP расход энергии Audi A2 e-tron составляет всего 12,8 кВт·ч на 100 км, что делает его самым эффективным серийно производимым автомобилем Audi за всю историю.

После первой презентации нового электромобиля начального уровня в понедельник генеральный директор Гернот Дёлльнер заявил, что A2 e-tron — это «не просто новая модель», назвав её «обновлением» бренда.

Благодаря коэффициенту сопротивления аэродинамике всего 0,24 A2 e-tron (мощностью 140 кВт) имеет запас хода по стандарту WLTP до 401 мили (646 км). Он будет доступен в четырёх версиях мощности: 125 кВт, 140 кВт, 170 кВт и 240 кВт, а также с тремя размерами аккумуляторов: 52, 61 или 84 кВт·ч.

Несмотря на то, что это модель начального уровня, A2 e-tron поддерживает двунаправленную зарядку, что позволяет ему обеспечивать питание внешних устройств через технологию Vehicle-to-Load (V2L). В Германии, Австрии и Швейцарии его также можно использовать в качестве резервного домашнего аккумулятора с помощью стенной зарядки постоянного тока через технологию Vehicle-to-Home (V2H).

Благодаря скорости быстрой зарядки DC до 183 кВт аккумулятор ёмкостью 84 кВт·ч может быть заряжен с 10% до 80% примерно за 29 минут.

Аккумулятор LFP ёмкостью 52 кВт·ч заряжается примерно за 14 минут при мощности до 100 кВт, в то время как аккумулятор ёмкостью 61 кВт·ч — за 25 минут при мощности до 105 кВт.

Audi включила в стандартную комплектацию несколько функций помощи водителю, включая систему помощи при экстренном торможении, систему помощи при изменении направления движения, систему контроля внимания водителя, адаптивный круиз-контроль (ACC), дополнительную систему парковки и камеру заднего вида.

Длина A2 e-tron составляет всего 4,32 метра (170 дюймов), ширина — 1,79 метра (70,5 дюймов), а колесная база — 2,77 метра (109 дюймов); по размерам он примерно соразмерен Kia EV3 и Volkswagen ID.3 Neo.

Благодаря умной системе хранения и премиальным опциям салон кажется более просторным, несмотря на компактные габариты.

Audi стала первым премиальным брендом, предлагающим в стандартной комплектации систему крепления Fidlock — запатентованное магнитное решение для умного хранения. Также можно выбрать опциональную панорамную стеклянную крышу площадью 1,6 квадратных метра.

Прием заказов начнется 10 сентября 2026 года; стоимость базовой версии A2 e-tron мощностью 125 кВт с аккумулятором ёмкостью 52 кВт·ч в Германии составит 38 200 евро (45 000 долларов).

Вариант с емкостью аккумулятора 61 кВт·ч стоит от 41 900 евро, в то время как A2 e-tron с мощностью 170 кВт и аккумулятором емкостью 84 кВт·ч обходится в 48 900 евро. Модель A2 e-tron с максимальной мощностью 240 кВт начинается от 51 200 евро.

Audi производит A2 e-tron на своем заводе в Ингольштадте в Германии. Ожидается, что первые поставки клиентам начнутся в декабре 2026 года.

Планирует ли Audi завезти этот электромобиль начального уровня в США? Это пока не подтверждено, но не стоит возлагать больших надежд. A2 производится в Германии специально для европейского рынка.