Ауди меняет руководство в Китае под давлением местных производителей электромобилей

Бывший генеральный директор бренда Chery Джефф Чжан вступит в должность президента Audi China 1 ноября.

По словам генерального директора Audi, новая руководящая команда сочетает в себе международный опыт и глубокое понимание китайского рынка и бренда Audi.

Audi объявила о реорганизации своего управления в Китае, назначив бывшего руководителя Chery Джеффа Чжана президентом Audi China вместо Йоханнеса Росчека, который вернется в Германию.

По заявлению Audi, опубликованному в четверг, Чжан вступит в должность 1 ноября. В тот же день Рольф Михл, председатель совета директоров Audi Sport GmbH, станет генеральным директором по операционной деятельности Audi China.

Они вместе сформируют совет управления Audi China в рамках структуры двойного руководства. Audi сообщила, что эта мера направлена на укрепление её операционного руководства в Китае за счёт более лаконичной и сфокусированной структуры управления.

Ранее в четверг китайское СМИ Jiemian со ссылкой на источники, осведомлённые о ситуации, сообщило, что в Audi China может появиться первый китайский гражданин на посту высшего руководителя. В заявлении Audi такого описания не было.

По мнению Jiemian, назначение китайского руководителя в charge отделения компании в Китае в то время, когда местные бренды автомобилей на новых источниках энергии продолжают отбирать долю рынка у традиционных производителей роскошных автомобилей, может свидетельствовать о желании Audi дальше укрепить процесс принятия решений на местах.

Генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер заявил, что Китай является одним из важнейших рынков для Audi, и что новая руководящая команда сочетает в себе международный опыт с глубоким пониманием китайского рынка и бренда Audi.

У Чжана более 20 лет опыта в международном управлении. В последнее время он занимал должность вице-президента Chery International и генерального директора бренда Chery, а ранее руководил европейским подразделением Chery (HKEX: 9973).

Он также был управляющим директором китайского подразделения Alfa Romeo и DS Automobiles в Stellantis, а также занимал руководящие должности в Nissan в Японии и Северной Америке.

С 2018 по 2020 год Чжан занимал высокие должности в Audi в Китае, где участвовал в создании отдела продаж SAIC Audi и в реализации стратегических проектов, связанных с FAW Audi.

Михл руководит Audi Sport GmbH с сентября 2022 года, контролируя разработку высокопроизводительных моделей RS и бизнес по индивидуальной настройке автомобилей Audi. Он присоединился к Audi в 2007 году в отделе маркетинга продукции.

Рувен Мор, член совета директоров Audi по техническому развитию, временно возглавит Audi Sport GmbH с 1 ноября. Мор занимает эту должность в совете директоров с марта 2026 года; ранее он был главным техническим директором Lamborghini.

Рошек, являющийся президентом Audi China с апреля 2024 года, передаст свои обязанности 1 ноября и вернется в Ингольштадт в начале 2027 года.

Дёлльнер заявил, что Росчек привел бизнес Audi в Китае через период глубоких преобразований, продвигал стратегию двойных брендов и укреплял сотрудничество с китайскими партнерами-совместными предприятиями Audi.

Эти изменения в персонале происходят на фоне того, что Audi перерабатывает разделение обязанностей между своими двумя совместными предприятиями в Китае. Местный СМИ Caijing 7 сентября сообщило, что SAIC Audi в будущем будет заниматься только брендом AUDI, тогда как бренд Audi с четырьмя кольцами полностью перейдет к FAW Audi.

AUDI — это дочерний бренд, созданный Audi специально для китайского рынка; его логотип состоит из заглавных букв вместо эмблемы с четырьмя кольцами. Бренд с четырьмя кольцами охватывает весь глобальный ассортимент моделей Audi с двигателями внутреннего сгорания и электрических автомобилей.

3 сентября Audi и SAIC Motor (SSE: 600104) открыли в Шанхае Центр инноваций и технологий AUDI (AITC), посвященный бренду AUDI.

Партнеры планируют разработать 4 новых модели AUDI на базе платформы ADP 2.0, причем первая из них должна быть представлена в 2028 году.

Бренд с четырьмя кольцами будет объединён в рамках FAW-Audi, однако формальный контракт ещё не подписан, и сроки внедрения не установлены.