Audi Q3: гибрид с возможностью зарядки немного дешевле, но...

По мере развития электрификации рынка Audi расширяет свой ассортимент, предлагая более доступную версию гибридного автомобиля Q3 с возможностью зарядки. Тем не менее он по-прежнему дороже, чем Q4 e-tron.

С момента своего появления последняя версия Audi Q3 включала в себя гибридную модель e-hybrid. Тогда Audi решила предложить только самую мощную версию двигателя, доступную в линейке группы Volkswagen для этой категории — мощностью 200 кВт (272 л.с.). Впоследствии к ней была добавлена менее мощная версия, уже известная по таким моделям, как Tiguan или Kodiaq.

Также стоит прочитать

Тест-драйв: обновленный Audi Q4 e-tron по той же цене, что и электрический Renault Scénic! Да, но…

Новая версия, которая по-прежнему имеет обозначение e-hybrid, вырабатывает всего 150 кВт (204 л.с.). Разница заключается исключительно в мощности бензинового двигателя — здесь она составляет 110 кВт (150 л.с.). Аккумулятор остался прежним: 24,6 кВт·ч в суммарном измерении (19,7 кВт·ч в чистом), но максимальная скорость зарядки curiously снизилась с 50 до 40 кВт. Однако запас хода практически не изменился: если у версии с мощностью 200 кВт он составлял 119 км, то здесь по циклу WLTP он указан как 118 км.

Но... почему?

Эта новая силовая установка уже доступна в кузовах Q3 и Q3 Sportback по цене от 54 100 евро. Разница с более мощной версией значительна — её цена начинается от 57 150 евро.

Тем не менее, всегда можно задаться вопросом о целесообразности этого предложения по сравнению с Q4, особенно в условиях высоких цен на топливо. Благодаря большой батарее емкостью 82 кВт·ч его цена составляет 46 990 евро. Благодаря этой цене, которая не является случайной, предусмотрена повышенная субсидия ЕС в размере не менее 3 535 евро!

Кроме того, у автомобиля имеется приличный багажник объемом 527 литров. У Q3 e-hybrid батарея расположена за сиденьями, поэтому объем багажника ограничен уровнем, характерным для городского автомобиля — всего 350 литров.