Audi Nuvolari: От концепции до прототипа за 405 дней
Изображение: Audi
Audi подчеркивает, что его новый суперспорткар с технологией Plug-in Hybrid Nuvolari был создан за 405 дней — от первого эскиза до готового к эксплуатации прототипа. Проект прошел этапы разработки, тестирования и испытаний на прочность, прежде чем автомобиль в июне состоялся в Южной Франции в качестве мировой премьеры.
«Проект Nuvolari наглядно демонстрирует, насколько быстро мы в Audi можем воплотить идею в жизнь — это преимущество, обусловленное технологиями», — говорит генеральный директор Гернот Дёлльнер. Эту полуэлектрическую модель описывают как технологический ориентир для будущих разработок в Audi, который должен стать основой для технологического портфеля этого премиального бренда. Рувен Мор, руководитель отдела технического развития, называет Nuvolari самым мощным и быстрым серийным автомобилем, когда-либо выпущенным Audi. В то же время это первый автомобиль в новом дизайнерском стиле бренда.
Над проектом с самого начала совместно работают эксперты в области дизайна, технологий автомобилей, аэродинамики и привода в рамках автономной, сфокусированной команды. Как отмечается, короткие каналы связи, быстрые решения и тесная взаимосвязь между дисциплинами позволили достичь высокой скорости разработки. Главный креативный директор Массимо Фрасчелла объясняет, что Nuvolari демонстрирует, что при правильном подходе и тесной командной работе возможна быстрая разработка без компромиссов.
Процесс разработки включал первоначальные проекты в Ингольштадте, холодные испытания с опытными образцами в Лапландии, работы по уменьшению веса автомобиля в Неккарсульме, а также тесты в аэродинамической трубе в Ингольштадте. Кроме того, проводились настройки подвески в южной Испании и испытания на высоких скоростях в итальянском Нардо. Через 405 дней после появления первой идеи команда проекта представила рабочий прототип.
Вы сейчас видите временный контент от YouTube. Чтобы получить доступ к основному содержимому, нажмите кнопку «Расблокировать контент». Обратите внимание, что при этом данные передаются третьим сторонам.
Дополнительная информация
Габриэль Бортолето из команды Audi Revolut F1 тестировал автомобиль Nuvolari на высокоскоростной трассе в техническом центре Нардо. После заездов он сказал: «Автомобиль чрезвычайно быстрый, звук невероятный. Мне нужно ещё кругов — я хочу ощутить это чувство снова». Гонщик Нико Хюлькенберг протестировал этот спортивный автомобиль с гибридным приводом в предельных условиях на тестовой площадке в Нойштадте-ан-дер-Донау. «Ускорение и полная мощность системы, превышающая 1 000 л.с. — это действительно впечатляет», — сказал он.
Nuvolari оснащен «гибридным приводом высокой производительности». Благодаря системной мощности в 736 кВт/1001 л.с. и максимальной скорости свыше 350 км/ч этот плагин-гибрид является самым мощным и быстрым серийным автомобилем в истории ингольштадтского автопроизводителя. Доставка этого суперспорта, стоимость которого составляет около 600 000 евро и выпуск которого ограничен 499 экземплярами, запланирована на первую половину 2027 года.
Для привода Audi сочетает 4,0-литровый V8 с двумя турбонаддувами мощностью 588 кВт/800 л.с. с тремя электродвигателями с осевым потоком мощностью по 110 кВт/150 л.с. В сумме максимальная мощность системы составляет 736 кВт/1001 л.с. Аккумулятор на ионных литиях имеет валовую ёмкость 7,3 кВт·ч. Двигатель внутреннего сгорания обеспечивает крутящий момент до 730 Нм и может развивать скорость до 10 000 оборотов в минуту. Благодаря этому разгон с 0 до 100 км/ч должен занимать 2,6 секунды, а до 200 км/ч — 6,8 секунды.
Также интересно
Об авторе
Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он пишет на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.
Взаимодействие читателей