← Назад к новостям
Разное

Поддержка Leapmotor: «Вот как закончилось мое дело»

Поддержка Leapmotor: «Вот как закончилось мое дело»

Поддержка Leapmotor: вот как закончился случай читателя, который жаловался на проблемы с зарядкой своего T03. Сам читатель рассказывает об этом. Отвечает Vaielettrico. Чтобы написать нам: info@vaielettrico.it

Поддержка Leapmotor: отчет с ответами

Поддержка Leapmotor

«Для тех, кто хочет узнать, чем закончился случай с моим Leapmotor T03, у которого были проблемы с аккумулятором, привожу краткий отчет службы поддержки: „Проверка системы зарядки выявила её блокировку. Было выполнено сброс системы зарядки“. На мой вопрос о причине мне ответили, что конкретно её установить не удалось. На вопросы: „Это явление возникает довольно часто?“, „Его можно предотвратить?“, „Если это произойдёт снова, могу ли я что-то сделать?“, на первый вопрос ответили „Да, довольно часто“, а на последние два — категоричное „Нет“. И наконец, на вопрос „А что, если это произойдёт снова?“ ответили: „Привезите его обратно!“. Вот и всё. С уважением“, Уго Экари

Модели с наибольшими продажами привлекают много внимания

Ответ. Разумеется, нельзя делать выводы о надежности модели (в данном случае T03) на основании одного инцидента. Тот же подход критичен и в отношении эффективности сети обслуживания, которая по-прежнему остается слабым местом для электромобилей многих брендов. Мы обращаем внимание на эти понятные жалобы, чтобы выяснить, являются ли они изолированными или распространенными проблемами, а также как с ними борются (и, мы надеемся, решают) проблемы. Это в интересах всех. Напомним, что что касается китайского бренда Leapmotor, то продажи и обслуживание в Европе осуществляются через сеть Stellantis. T03 — это, безусловно, самый продаваемый электромобиль в Италии в 2026 году (более 22 тысяч единиц). Поэтому к надежности этого китайского городского автомобиля уделяется большое внимание: любые дополнительные отзывы, как положительные, так и отрицательные, будут весьма кстати.

– Пробная поездка на Geely EX5, внедорожник за 35.900 евро: статья + ВИДЕО

Предыдущая статья

Атомная энергетика — да или нет? Версия Пранди

Следующая статья

Li Auto также выходит на европейский рынок: Li6 готова к дебюту в Париже