Arcfox внедряет систему замены аккумуляторов при поддержке CATL

Поддержите работу CleanTechnica, оформив подписку через Substack, Patreon или Stripe. Помогите нам создавать качественный оригинальный контент каждую неделю, несмотря на сложности, связанные с искусственным интеллектом для извлечения контента, антиобщественным поведением в социальных сетях, инфляцией и другими препятствиями.

Небольшая стартап-компания в области электромобилей группы BAIC — Arcfox, выбрала интересный путь. Когда речь идет об обмене аккумуляторами в электромобилях, мы обычно думаем о NIO, которая давно является лидером в этой области. Однако крупнейший производитель аккумуляторов в мире — CATL, относительно недавно также вступил в эту сферу. Именно с CATL сотрудничает Arcfox, чтобы включить функцию обмена аккумуляторами в одну из будущих моделей.

Arcfox Beta T1 — это небольшой электромобиль начального уровня, однако он будет оснащен возможностью замены аккумулятора. Это одна из моделей, представленных наряду с большим количеством новых заявок на выпуск электромобилей, опубликованных на прошлой неделе Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT).

Одним из главных преимуществ автомобиля с возможностью замены аккумулятора является то, что полная долгосрочная стоимость аккумулятора не ложится на покупателя с самого начала. Вместо этого первоначальные капитальные затраты на автомобиль ложатся на покупателя, а аккумулятор сдается в аренду на всё время владения автомобилем. Будучи небольшой моделью начального уровня, это, безусловно, поможет ей конкурировать.

Аккумуляторы, которые будут заменяться в автомобиле, — это аккумуляторы типа LFP (фосфат лития-железа).

Вот самое важное: стоимость базовой версии Arcfox Beta T1 составляет 62 800 юаней (9 310 долларов). Запас хода автомобиля составляет 350 км (217 миль), а при полной зарядке — до 450 км (280 миль). Однако версия с более длинным запасом хода может появиться позже в этом году.

Но стоп — сколько же инфраструктуры для замены аккумуляторов на самом деле имеет CATL на данный момент? Ведь это не NIO. Компания построила 2 000 станций Choco Swap, расположенных в 180 городах. Станет ли Arcfox Beta T1 хитом? Честно говоря, я понятия не имею. Трудно предсказать, как люди отреагируют на модели с возможностью замены аккумуляторов, ориентированные на определённые сегменты рынка. Я могу представить, что Arcfox Beta T1 станет огромным хитом, но также могу представить и его провал... Нам придётся подождать, чтобы узнать, что окажется ближе к истине.