После неудачи их слияния в прошлом году Nissan и Honda снова сближаются.
После того как в начале 2025 года Nissan и Honda отказались от своего проекта слияния, они не перерезали связи между собой. Обе японские компании только что подписали новое соглашение о совместной разработке программной архитектуры для их будущих подключенных автомобилей, причем первое внедрение планируется начать с 2029 года.
Nissan и Honda снова сближаются
Возможно, сближение Nissan и Honda в конечном итоге все-таки состоится. После того как в прошлом году они отказались от проекта слияния, эти две японские компании продолжают сотрудничать по стратегическим вопросам в ближайшие годы. На этот раз в центре их соглашения находятся встроенное программное обеспечение и электронная архитектура.
Обе компании хотят в первую очередь сотрудничать в области электронных блоков управления (ECU), которые играют ключевую роль в современных автомобилях. Цель состоит в согласовании некоторых спецификаций, чтобы избежать отдельной разработки похожих технологических компонентов. Nissan и Honda надеются тем самым снизить затраты на разработку и ускорить создание своих будущих моделей.
Также стоит прочитать
Что думает Renault о слиянии Honda и Nissan?
Не слияние, но почти…
Однако сотрудничество будет выходить за рамки простого обмена электронными компонентами. Обе компании планируют работать над операционной системой для встраиваемых устройств, а также над программным обеспечением, отвечающим за управление функциями автомобиля. Первые автомобили с этой общей архитектурой ожидаются к финансовому году 2029.
До тех пор Nissan и Honda должны будут разработать стандарты, достаточно близкие друг к другу, чтобы совместно использовать часть своих разработок. Тем не менее они сохранят свою уникальность и собственные технологии. Это новое соглашение в первую очередь подтверждает, что неудача проекта слияния не положила конец сближению между этими двумя производителями...
Программное обеспечение — новое поле битвы
Поскольку создание единой группы невозможно, Nissan и Honda стремятся совместно инвестировать в те области, которые особенно дорогостоящи.
Они не единственные, кто следует этому пути. Разработка программного обеспечения стала одной из главных проблем автомобильной индустрии. Например, несколько лет назад Volkswagen сблизился с Rivian, чтобы ускорить развитие в этой сфере. Стоит отметить, что немецкая компания также сотрудничает с Xpeng в Китае.
Для Nissan и Honda объединение усилий в области таких технологий может помочь им оставаться в гонке с конкурентами, которые массово инвестируют в программное обеспечение.