Поддержка электромобилей в размере 80% — это «маркетинговый трюк», говорит ACAP

Генеральный секретарь ACAP ставит под сомнение эффективность новых субсидий в 80% на покупку электромобилей и опасается, что они окажутся мало практичными в применении.

На этой неделе правительство объявило о новой программе стимулирования покупки электромобилей, предусматривающей субсидии до 80% для семей с низким доходом.

Однако это меры далеко не убедили Ассоциацию автомобильной промышленности Португалии (ACAP), которая представляет компании автомобильной отрасли в нашей стране. В эксклюзивном интервью журналу Razão Automóvel Гельдер Педро, генеральный секретарь ассоциации, выразил серьезное скептицизм по поводу эффективности этой программы.

«Это скорее маркетинговый трюк», — заявил генеральный секретарь ACAP в ответ на вопрос о возможном влиянии этой меры на португальский автомобильный рынок.

По мнению ACAP, проблема заключается не в намерении поддержать наиболее нуждающиеся семьи, что они считают позитивным, а в условиях доступа и финансовых возможностях потенциальных получателей помощи.

Поддержка в размере 80%, которая может так и не достичь целевых групп

Этот новый стимул, предложенный Министерством окружающей среды и энергетики, предназначен для двух групп получателей: потребителей, попадающих под действие Социальной тарифной сетки на электроэнергию, и семей с годовым доходом менее 11 572 евро.

Что касается самой программы, она предусматривает возмещение до 80% стоимости покупки нового электромобиля, без учета НДС, при этом сумма возмещения ограничена 15 тысячами евро до уплаты налогов. В случае передачи автомобиля на утилизацию этот лимит составляет 16 тысяч евро.

По мнению Элдеру Педро, эти условия могут затруднить практическое применение этой меры, особенно учитывая, что, как он отмечает, семьи, которые попадают под ее действие, имеют чрезвычайно низкий доход, что вызывает сомнения относительно их способности оплатить ту часть стоимости, которая не покрывается государством.

«В рамках Социальной тарифной сетки на электроэнергию мы с большим скептицизмом относимся к возможности появления спроса на эту программу», — сказал он. Он также отметил, что «жаль», что частные клиенты, не попадающие под действие этой программы, продолжают пользоваться тем же содействием при покупке электромобилей, которое было известно ранее и которое в 2026 году было распределено менее чем за два часа.

ACAP призывает к более широкой поддержке

С помощью этой новой программы правительство намерено содействовать приобретению примерно 20 тысяч электромобилей для семей с низким доходом. Однако Элдер Педро считает, что более эффективным было бы предоставление аналогичного количества общих льгот на покупку электромобилей без таких же критериев экономической уязвимости.

Следует напомнить, что для частных лиц в 2026 году субсидия на покупку новых легковых автомобилей на 100% электрического привода стоимостью до 38 500 евро (с учетом НДС) составляла 4000 евро, которые были распределены между всего 1375 льготами и были распроданы менее чем за два часа.

На данном этапе Элдер Педро ожидал нововведений и увеличения количества доступных стимулов: «Это число (1375 стимулов в 2026 году), которое расходуется за пять минут, должно составлять 10, 15 или 20 тысяч автомобилей», — признался он, отметив, что такой стимул должен быть связан «с серьезной программой списания автомобилей».

Что касается этого, и в ответ на то, что новая поддержка для малоимущих семей сопровождается стимулом к списанию автомобилей на сумму 1000 евро, Элдер Педро рассказал, что «в 2009 году у нас уже была программа стимулирования списания автомобилей на сумму 1250 евро», признав, что «эта сумма действительно могла быть выше, чтобы стимулировать людей больше, иначе они бы не сдавали свои старые автомобили».

НЕ ПРОПУСКАЙТЕ:

Благодаря новой поддержке правительства эти электромобили стоят менее 5000 евро

По мнению генерального секретаря ACAP, только что объявленные стимулы являются «положительными», но недостаточны для достижения значительных изменений в возрасте автопарка Португалии. «Это лишь временные меры», — заявил Элдер Педро.

Следует напомнить, что, хотя некоторые критерии участия уже известны, до сих пор не опубликованы окончательные правила, не разъяснены процедуры подачи заявок, а также не сообщено, в каком объеме будут предоставляться эти новые субсидии на покупку электромобилей в Португалии.